Την ώρα που η Τουρκία κλιμακώνει τις προκλήσεις στο Αιγαίο, σοβαρά ερωτηματικά προκαλεί το γεγονός ότι οι αρμόδιες Ελληνικές Αρχές δεν φαίνεται να έχουν ακυρώσει, όπως έπραξαν οι αντίστοιχες Κυπριακές Αρχές, την τουρκική NAVTEX με την οποία αναγγέλλονται επιστημονικές εργασίες από το ιταλικό σκάφος Odin Finder σε περιοχή που η ευθύνη για έκδοση NAVTEX ανήκει στην Ελλάδα και η συγκεκριμένη περιοχή βρίσκεται πάνω από την ελληνική υφαλοκρηπίδα της Ανατολικής Μεσογείου.
Γράφει ο Νίκος Μελέτης για το liberal.gr
Η Τουρκία με παράνομη NAVTEX 1095/17 έχει αναγγείλει την διεξαγωγή επιστημονικών εργασιών από τις 28 Οκτωβρίου μέχρι νεωτέρας, από το ιταλικό σκάφος σε μια περιοχή που ξεκινά από την νοτιοανατολική Κρήτη και φθάνει μέχρι το εξωτερικό όριο των χωρικών υδάτων της Κύπρου. Η Κύπρος έσπευσε να ακυρώσει την τουρκική NAVTEX από τις 26 Οκτωβρίου και μάλιστα φρόντισε να εκδώσει δική της NAVTEX για τις έρευνες του πλοίου σε ότι αφορά την περιοχή ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Αντιθέτως η Αθήνα, απέφυγε να εκδώσει NAVTEX για την ακύρωση της τουρκικής, αλλά με τρόπο που προκαλεί ερωτηματικά, ήρθε κατόπιν εορτής, στις 31 Οκτωβρίου να εκδώσει απλώς μια NAVTEX αναγγέλλοντας σε ορισμένα από τα αρχικά σημεία, την έναρξη εργασιών του ODIN FINDER από τις… 28 Οκτωβρίου (ημερομηνία που είχε τεθεί σε ισχύ η τουρκική NAVTEX).
Μάλιστα η Τουρκία εξέδωσε χωρίς να υπάρξει καμία ελληνική αντίδραση νέα NAVTEX 1113/17 με την οποία… ακυρώνει την ελληνική υποστηρίζοντας ότι η ευθύνη για έκδοση Αναγγελιών στην περιοχή αυτή ανήκει στην Τουρκία και στον Σταθμό της Αττάλειας.
Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο παραμένει ότι το ODIN FINDER σύμφωνα με πληροφορίες πραγματοποιεί εργασίες για λογαριασμό της Κοινοπραξίας που έχει αναλάβει την μελέτη για το μεγάλο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ασίας – Ευρώπης με υποβρύχιο θαλάσσιο καλώδιο που θα συνδέει το Ισραήλ με την Ελλάδα μέσω Κύπρου.
Σε κάθε περίπτωση θα είναι περισσότερο προβληματικό εάν αποδειχθεί τελικώς ότι το ιταλικό σκάφος προκειμένου να υλοποιήσει την αποστολή του έχει ζητήσει και από την Τουρκία την έκδοση NAVTEX που ενημερώνει για τις εργασίες του. Εργασίες που γίνονται στα διεθνή ύδατα και δεν απαιτούν έγκριση του παράκτιου κράτους παρά μόνο ενημέρωση του. Αλλά η έκδοση NAVTEX υποδηλώνει άσκηση κυριαρχικών αρμοδιοτήτων και αυτό φυσικά έχει ξεχωριστή σημασία όταν αφορά την περιοχή ανατολικά της Κρήτης και νοτίως του Καστελόριζου, όπου η Τουρκία αμφισβητεί το δικαίωμα της Ελλάδας σε υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ.
Μετά την προκλητική ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ που ενοχλημένο προφανώς από την συνεργασία Ελλάδας – Αιγύπτου και την διεξαγωγή της άσκησης «Μέδουσα 5» κατηγόρησε την Ελλάδα ότι «παραβιάζει το Διεθνές Δίκαιο συμπεριλαμβάνοντας την Ρόδο σε ασκήσεις» ακολούθησε η απάντηση του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών:
«Καλό θα ήταν η Τουρκία να αποφασίσει επιτέλους – και το ελπίζουμε – να συμπεριφέρεται με βάση τη διεθνή νομιμότητα και τις αρχές της καλής γειτονίας.
Η Ελλάδα, όπως κάθε άλλο κυρίαρχο κράτος, θεωρεί αυτονόητο δικαίωμά της τη λήψη των απαραίτητων μέτρων για την αποτελεσματική προάσπιση της κυριαρχίας και εδαφικής της ακεραιότητας, στη βάση των προβλέψεων της Χάρτας των Ηνωμένων Εθνών.
Τέλος, υπενθυμίζουμε στη γείτονα χώρα ότι δεν αποτελεί συμβαλλόμενο μέρος στη Συνθήκη Ειρήνης των Παρισίων του 1947 και συνεπώς δεν αντλεί κανένα δικαίωμα εξ αυτής.»
Η εικόνα όμως κάθε άλλο παρά βελτιώθηκε στο Αιγαίο και στην Μεσόγειο.
Η Τουρκία έχει αναγγείλει μια σειρά ασκήσεων Έρευνας και Διάσωσης αλλά και με πραγματικά πυρά σε όλη σχεδόν την έκταση μεταξύ Καστελόριζου και Κύπρου στις 4 και 6 Νοεμβρίου. Η μια άσκησή μάλιστα με πραγματικά πυρά σφίγγει σαν «πένσα» το Καστελόριζο, ενώ άλλη άσκηση (NAVTEX 1131/17) προβλέπει την ρυμούλκηση υποβρύχιας συσκευής από τουρκικό πολεμικό σκάφος την Κυριακή 5 Νοεμβρίου σε μια εκτεταμένη θαλάσσια περιοχή που επικαλύπτει όλη σχεδόν την ελληνική υφαλοκρηπίδα στην Ανατολική Μεσόγειο.
Η Τουρκική αναγγελία για τις έρευνες του ODIN FINDER:
NAVTEX 1095/17
MEDITERRANEAN SEA
SCIENTIFIC RESEARCH, BY ODIN FINDER FROM 281500Z OCT 17 UNTIL FURTHER NOTICE IN AREA BOUNDED BY;
İSTANBUL AREA
35 05.01 N – 026 40.92 E
34 31.24 N – 032 15.04 E
33 57.42 N – 032 14.93 E
33 59.04 N – 030 09.52 E
34 24.35 N – 027 04.12 E
34 36.42 N – 026 55.72 E
Η Κυπριακή NAVTEX που ακυρώνει την Τουρκική
MA 59
26 1710 UTC OCT 2017
JRCC LARNACA/CYPRUS RADIO/5BA
NAV WARNING NR 379/17
ATTENTION TO ALL MARINERS SAILING WITHIN THE BOUNDARIES
OF THE REPUBLIC OF CYPRUS SEARCH AND RESCUE REGION.
BE ADVICE THAT THE NAVIGATIONAL WARNING FA-44 NR 1095/17
HAS BEEN BROADCASTED BY UNAUTHORIZED STATION.
THE ONLY AUTHORIZED STATION IN THE AREA OF RENSPONSIBILITY
OF THE REPUBLIC OF CYPRUS (SRR WHICH COINCIDES WITH NICOSIA
FIR) IS THE JRCC LARNACA/CYPRUS RADIO/5BA.
THUS THE FA-44 NR 1095/17 IS CONSIDERED NULL AND VOID.
FOR MORE INFORMATION YOU ARE KINDLY REQUESTED TO CONTACT THE
JRCC LARNACA/CYPRUS RADIO
Η Κυπριακή αναγγελία για έρευνες του Odin Finder
MA60
27 0600 UTC OCT 2017
JRCC LARNACA/CYPRUS RADIO/5BA
NAV WRNG NR 381/17
SCIENTIFIC SURVEY BY R/V ODIN FINDER,
FROM 05 0001 UTC NOE 17 UNTIL 05 2359 DEC 17
IN AREA BOUNDED BY:
A. 34 10.000 N 030 00.000 E
B. 34 25.000 N 031 45.000 E
C. 34 27.000 N 032 18.000 E
D. 34 19.000 N 033 35.000 E
E. 34 08.000 N 033 35.000 E
F. 34 17.000 N 032 18.000 E
G. 34 15.000 N 031 45.000 E
H. 34 00.000 N 030 00.000 E
FIVE MILES BERTH REQUESTED
Η Ελληνική NAVTEX που εκ των υστέρων αναγγέλλει έναρξη εργασιών του ODIN FINDER ανατολικά της Κρήτης
1830/2017 – ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΚΡΗΤΙΚΟ ΠΕΛΑΓΟΣ. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ.
31/10/2017 – 13:19:59
ΝΟΤΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΚΡΗΤΙΚΟ ΠΕΛΑΓΟΣ. ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΠΟ R/V ODIN FINDER/IZER
ΑΠΟ 281800 UTC ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 17 ΜΕΧΡΙ ΝΕΩΤΕΡΑΣ
ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΟΥ ΠΕΡΙΚΛΕΙΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΣΤΙΓΜΑΤΑ:
A. 35 11 38.072Β – 026 21 02.693Α
Β. 34 58 33.707Β – 029 56 05.017Α
Γ. 34 11 09.705Β – 030 06 17.454Α
Δ. 33 56 43.630Β – 029 56 52.019Α
Ε. 34 21 24.000Β – 026 05 52.000Α
ΠΕΝΤΕ Ν.ΜΙΛΙΑ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Η τουρκική άσκηση με ρυμούλκηση υποβρύχιας συσκευής:
N/W: 1131/17
MEDITERRANEAN SEA
TURKISH WARSHIP TOW UNDERWATER DEVICE, ON 05 NOV 17 FROM 0001Z TO 0400Z IN AREA BOUNDED BY;
35 50.00 N – 031 05.00 E
34 50.00 N – 031 05.00 E
34 50.00 N – 029 20.00 E
35 50.00 N – 029 20.00 E
CAUTION ADVISED.
