Το τελευταίο αρκετό διάστημα γίνεται συνεχής αναφορά από τους αρμόδιους στον ελληνικό θόλο που σχεδιάζεται και θα είναι το άλφα και το ωμέγα της αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας της χώρας και ο οποίος θα ενσωματώνει νέες τεχνολογίες και ικανότητα να αντιμετωπίσει πλήθος διαφορετικών απειλών. Είναι δε άξιο αναφοράς οι τελευταίες δηλώσεις του ΥΠΕΘΑ κ. Ν.Δένδια στις οποίες ανέφερε ότι πρόκειται να ενημερώσει την αρμόδια επιτροπή της Βουλής για τον σχεδιασμό του ελληνικού θόλου.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό το τι θα συμπεριλαμβάνει αυτός ο θόλος, ποιά συστήματα θα τον απαρτίζουν και τι δυνατότητες θα έχει. Πλην της πρόσφατης αναφοράς ότι το σύστημα «Κένταυρος» της ΕΑΒ θα είναι ένα από τα συστήματα αυτά. Η έννοια του θόλου όπως ξέρουμε είναι δανεική από το ισραηλινό σύστημα Iron Dome που κύρια αποστολή του είναι η προστασία των κατοικημένων περιοχών και εγκαταστάσεων στρατηγικής αξίας από τις πυραυλικές επιθέσεις της οργάνωσης Χεσμπολά. Όμως στην ελληνική περίπτωση δεν είναι ακόμη ξεκάθαρο εάν ο δικός μας θόλος θα είναι συμπληρωματικός των συστημάτων της ελληνικής αεράμυνας με κύριο ρόλο την αντιμετώπιση απειλών όπως τα UAV, τα Loitering munitions αλλά και πυραύλων βαλλιστικής τροχιάς μέσα από ένα πλέγμα διαφορετικών συστημάτων ή αναφέρεται σε μια ολιστική προσέγγιση αναβάθμισης της ελληνικής αεράμυνας στο σύνολό της μιας και μεγάλο μέρος του δικτύου έγκαιρης προειδοποίησης αλλά και των αντιαεροπορικών συστημάτων χρειάζεται αντικατάσταση ή αναβάθμιση.

Η αεράμυνα της χώρας χωρίζεται σε δύο βασικά συστατικά. Το δίκτυο έγκαιρης προειδοποίησης που περιλαμβάνει όλους τους αισθητήρες αποκάλυψης και αναγνώρισης ιχνών και το δίκτυο αντιαεροπορικών συστημάτων που περιλαμβάνει τα όπλα αναχαίτισης των εχθρικών ιχνών που μπαίνουν στο χώρο ευθύνης τους. Η Ελλάδα θεωρείται ότι έχει ένα από τα πληρέστερα συστήματα αεράμυνας λόγω του μεγάλου πλήθους ραντάρ και αντιαεροπορικών συστημάτων όλων των κατηγοριών που δημιουργούν μια πολυστρωματική άμυνα. Όμως η τεχνολογία και οι απειλές συνεχώς εξελίσσονται. Έτσι λοιπόν και οι αρμόδιοι επιτελείς χρειάζεται να εξετάζουν ανά τακτά χρονικά διαστήματα, μιας και η τεχνολογία εξελίσσεται ραγδαία, τις νέες απειλές και τις εξελίξεις και να προτείνουν στην ηγεσία τις κατάλληλες διορθωτικές κινήσεις έτσι ώστε το δίκτυο αεράμυνας της χώρας να μπορεί να ανταπεξέλθει στις νέες προκλήσεις αλλά και στις αναδυόμενες απειλές.

Οι απειλές

Οι απειλές μέσα στις τελευταίες δεκαετίες έχουν αλλάξει τόσο στον ευρύτερο χώρο όσο και στη δική μας γειτονιά. Ενώ η ραγδαία εξέλιξη της τεχνολογίας των ηλεκτρονικών και των υπολογιστών δε θα αργήσει να φέρει στο προσκήνιο αυτόνομα ρομποτικά μηχανήματα με πολύ εξελιγμένο ΑΙ. Ο καιρός που τα επανδρωμένα αεροσκάφη προσέβαλαν τους στόχους με όπλα βεληνεκούς μερικών δεκάδων χιλιομέτρων δεν είναι μακριά πίσω αλλά έχει εξελιχθεί με την αντικατάστασή τους από οπλισμένα UAV και περιφερόμενα πυρομαχικά, ενώ τα ίδια τα αεροσκάφη προσβάλουν στόχους με χειρουργική ακρίβεια από πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις.

Παράλληλα υπάρχει η αναβάθμιση της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας και η παραγωγή όπλων με δυνατότητες που δεν υπήρχαν σε προηγούμενες δεκαετίες, όπως οι βαλλιστικοί πύραυλοι μεσσαίου βεληνεκούς.

Επομένως στον νέο σχεδιασμό θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα νέα δεδομένα και να αποκτηθούν τα συστήματα εκείνα τα οποία θα μπορούν να αντιμετωπίσουν τις νέες απειλές με ένα λογικό λόγο κόστους-οφέλους. Για να γίνουμε πιο συγκεκριμένοι, ένας στόχος αξίας μερικών εκατοντάδων ή δεκάδων χιλιάδων δολαρίων όπως είναι τα περιφερόμενα πυρομαχικά δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με αντιαεροπορικους πυραύλους υψηλού κόστους ή ένα UAV δεν θα πρέπει να αντιμετωπίζεται από πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς τύπου patriot ή Aster-30, εκτός και εάν είναι η έσχατη λύση και ο προστατευόμενος στόχος είναι πάρα πολύ υψηλής αξίας. Ειδάλως η σχέση απόδοης οφέλους θα είναι αρνητική από τη μία και το περιορισμένο απόθεμα αντιαεροπορικών πυραύλων θα σπαταλάται σε στόχους χαμηλής αξίας.

Το δίκτυο έγκαιρης προειδοποίησης

Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν μέσα από τις σελίδες του Defencereview.gr το ελληνικό δίκτυο έγκαιρης προειδοποίησης αποτελείται από ραντάρ 2D και 3D στρατηγικά τοποθετημένα για να καλύπτουν συγκεκριμένες περιοχές δημιουργώντας ένα δίκτυο το οποίο με συστήματα ζεύξης (link) δημιουργεί μια ενοποιημένη εικόνα στα δύο κέντρα ΑΚΕ (Αεροπορικός Έλεγχος Μέσων Αεράμυνας, Κέντρο Σύνθεσης και Παραγωγής Αεροπορικής Εικόνας). Η πλειονότητα των 3D ραντάρ εγκαταστάθηκαν μεταξύ 1995-2000 αντικαθιστώντας παλαιότερης γενιάς ραντάρ. Αυτά είναι το Marconi S-743D Martello μπάντας L και μέγιστη ονομαστική εμβέλεια 450 χλμ, το Bae Systems AR-327 Commander μπάντας S και μέγιστη ονομαστική εμβέλεια 555 χλμ, το Hughes HR-3000 HADR μπάντας S και μέγιστη ονομαστική εμβέλεια 500 χλμ, το Westinghouse AN/TPS 70 μπάντας S και μέγιστη ονομαστική εμβέλεια 450 χλμ και το Selex RAT 31 DL μπάντας L και μέγιστη ονομαστική εμβέλεια 500 χλμ το οποίο είναι κατηγορίας AESA και είναι το πιο σύγχρονο εγκατεστημένο ραντάρ. Αντίστοιχα όλα τα 2D ραντάρ είναι του τύπου MPDR-90/E κατασκευασμένα τη δεκαετία του 70’ και με μέγιστη ονομαστική εμβέλεια τα 90χλμ. Σε περίοδο πολέμου το δίκτυο συνεπικουρείται με δεδομένα που προέρχονται μέσω ζεύξεων από όλα τα συστήματα ραντάρ που φέρουν αεροσκάφη, πλοία και αντιαεροπορικές μονάδες.

Τα υπάρχοντα 3D ραντάρ παρ’ ότι είναι σύγχρονα, το 2030 θα είναι 35 ετών τα HR-3000 και 30 ετών τα υπόλοιπα με εξαίρεση το RAT-31 DL το οποίο εγκαταστάθηκε στη θέση του το 2008. Μέσα σε τριάντα χρόνια η τεχνολογία των ραντάρ έχει κάνει άλματα και πια στην διεθνή αγορά προσφέρονται ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης Νιτριδίου του Γαλίου (GaΝ). Τα σύγχρονα αυτά ραντάρ έχουν πολύ καλύτερες επιδόσεις αποκάλυψης στόχων και μπορούν να διακρίνουν αεροσκάφη και βλήματα πλεύσης στελθ σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις σε σύγκριση με τα παραδοσιακά 3D ραντάρ. Ξεκινώντας από τα  HR-3000 που εγκαταστάθηκαν το 1995 θα πρέπει να γίνει σταδιακή αντικατάσταση όλων των 3D ραντάρ του ελληνικού δικτύου. Πολύ σημαντικό επίσης για την επιβιωσιμότητα των ραντάρ αυτών είναι η δυνατότητα εύκολης και γρήγορης μετακίνησης, ειδικά εκείνων που βρίσκονται εγκατεστημένα στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, τα οποία εκ των πραγμάτων είναι στόχοι υψηλής αξίας και θα πληγούν μέσα στα πρώτα λεπτά μιας σύγκρουσης. Έτσι ώστε να απενεργοποιηθεί το ελληνικό δίκτυο έγκαιρης προειδοποίησης στα θέατρα των επιχειρήσεων. Στο πλαίσιο αυτό πολύ σημαντικό ρόλο θα παίξουν τα ραντάρ μεγάλης εμβέλειας από κινητές πλατφόρμες όπως τα ιπτάμενα ραντάρ, οι φρεγάτες AAW FDI HN και τα μαχητικά αεροσκάφη με ραντάρ AESA, F-16V – Rafale F3R – F-35A. Παράλληλα όμως ιδιαίτερη έμφαση θα πρέπει να δωθεί στις ζεύξεις δεδομένων όπως το Link 16 ώστε να υπάρχει άμεση στοχοποίηση και διαμερισμό στόχων μεταξύ των ραντάρ, των αντιαεροπορικών συστoiχιών, των πλοίων του Π.Ν. και των μαχητικών αεροσκαφών της Π.Α.

Αντιαεροπορικά Συστήματα

Το πιο σύγχρονο αντιαεροπορικό σύστημα σήμερα στις Ε.Ε.Δ είναι το αμερικάνικο Patriot το οποίο όμως ήδη μετράει πάνω από είκοσι χρόνια υπηρεσίας με μοναδικές επεμβάσεις να έχουν γίνει μόνο στο λογισμικό, όπως επισης και το μικρής εμβέλειας γαλλικό Crotale NG. Όλα τα υπόλοιπα συστήματα που βρίσκονται σε ελληνική υπηρεσία με την Π.Α και τον Ε.Σ. είτε είναι παρωχημένης τεχνολογίας είτε είναι ρωσικής προέλευσης. Επομένως όπως έχουμε αναλύσει πολλάκοις η πλειονότητα των συστημάτων που απαρτίζουν την ελληνική αντιαεροπορική και αντιβαλλιστική άμυνα χρήζουν άμεσης αντικατάστασης ή αναβάθμισης. Στην εξίσωση σήμερα μπαίνουν εκτός από τα παραδοσιακά Α/Α συστήματα και συστήματα κατάλληλα για την αντιμετώπιση UAV και περιφερόμενων πυρομαχικών όπως το ελληνικό σύστημα Κένταυρος το οποίο έδειξε την αξία του σε πραγματικές συνθήκες στον Κόλπο του Άντεν και ελπίζουμε να υπάρξει παραγωγή του συστήματος και καθολική υιοθέτησή του από το σύνολο των ΕΕΔ.

Πέραν της επιλογής ενός συστήματος  προς αντικατάσταση των παλαιότερων I-Hawk, Sa-8b, Tor M1, S-300 να έχουμε υπόψη μας ότι υπό προϋποθέσεις θα μπορούσαμε να οδηγηθούμε και σε αντικατάσταση των συστοιχιών MIM-104A Patriot PAC2 από το ελληνικό οπλοστάσιο από ένα νεότερης τεχνολογίας όπως το γαλλο-ιταλικό SAMP/T. Και εξηγούμαστε. Τα πάντα είναι θέμα κόστους. Όταν η ηγεσία της Π.Α. θα πρέπει να προχωρήσει σε αναβάθμιση των συστημάτων αυτών στο επίπεδο MIM-104 PAC-3+ ώστε να ανταποκρίνοται στις νέες συνθήκες απειλών αλλά και στην υιοθέτηση των νέων πυραύλων του συστήματος όπως οι MIM-104F PAC-3 MSE και MIM-104F PAC-3 CRI ανεβάζοντας και τον αριθμό των διατηθέμενων πυραύλων του συστήματος. Το κόστος μπορεί να είναι τέτοιο που να είναι πιο συμφέρον η επιλογή ενός νέου συστήματος.

Το άρθρο Αεράμυνα: Ζήτημα άμεσης αναγκαιότητας η συνολική αναβάθμιση των εθνικών δυνατοτήτων δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Η αφορμή για το συγκεκριμένο άρθρο-σχόλιο μας δόθηκε από τη δήλωση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, πριν λίγες ημέρες, ότι αν η Γαλλία αιτηθεί την παροχή ελληνικών αντιαεροπορικών συστημάτων Crotale-NG, για την προστασία του Παρισιού, κατά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, η Ελλάδα θα συναινέσει. Το Crotale-NG (Nouvelle Generation) είναι αντιαεροπορικό σύστημα κατευθυνόμενων πυραύλων μικρού βεληνεκούς.

Η σύμβαση, ύψους $ 266 εκατομμυρίων, για την αγορά 11 συστημάτων υπογράφηκε τον Ιούνιο του 1999. Οι παράδοση των συστημάτων ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2002 και ολοκληρώθηκαν στα τέλη του 2002. Μέχρι την έλευση των νέων συστημάτων η Γαλλία παραχώρησε, για εκπαιδευτικούς σκοπούς, τέσσερα (4) συστήματα, τα οποία επεστράφησαν το 2002 (είχαν παραληφθεί από την Ελλάδα το Σεπτέμβριο του 2000).

Από τα 11 συστήματα, δύο (2) χρησιμοποιεί το Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ), ενώ τα υπόλοιπα εννέα (9) χρησιμοποιεί η Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ). Μαζί με τα 11 συστήματα η Ελλάδα παρέλαβε και 176 πυραύλους VT-1. Η βελτιωμένη έκδοση Crotale-NG άρχισε να παράγεται το 1990 και αποτελεί βελτιωμένη έκδοση της αρχικής έκδοσης παραγωγής R-440 Crotale (ο πρώτος χρήστης του Crotale-NG ήταν η Φινλανδία).

Ο πύραυλος VT-1 επιτυγχάνει μέγιστο βεληνεκές 11 χιλιόμετρα, επιχειρεί σε μέγιστο ύψος 6.000 μέτρων, επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα Mach 3,5 και μπορεί να πραγματοποιήσει ελιγμό με φόρτιση 35g. Ενσωματώνει πολεμική κεφαλή βάρους 13 κιλών, ενώ το σύστημα ενσωματώνει παλμικό ραντάρ Doppler (λειτουργεί στη ζώνης συχνοτήτων «S») μέγιστου βεληνεκούς 20 χιλιομέτρων.

Επίσης, ενσωματώνει ραντάρ ιχνήλασης μέγιστου βεληνεκούς 30 χιλιομέτρων, το οποίο λειτουργεί στη ζώνη συχνοτήτων «Ku», θερμική κάμερα μέγιστου βεληνεκούς 19 χιλιομέτρων και κάμερα ημέρας μέγιστου βεληνεκούς 15 χιλιομέτρων. Να σημειωθεί ότι το Crotale-NG βρίσκεται σε υπηρεσία από τη Νότια Κορέα ως K-SAM Pegasus (ενσωματώνει ηλεκτρονικά συστήματα και ραντάρ νοτιοκορεατικής προέλευσης, 48 συστήματα αποκτήθηκαν το 1999 και άλλα 66 το 2003).

Η αρχική έκδοση R-440 Crotale αναπτύχθηκε από την Rockwell International και την Thomson-Houston, σε συνεργασία με τη Mistral, στη Γαλλία, για λογαριασμό της Νότιας Αφρικής (σύστημα Cactus). Ωστόσο, το σύστημα επιλέχθηκε και από τη Γαλλία, τόσο στη χερσαία όσο και στη ναυτική του έκδοση. Το Crotale έχει αποδειχθεί ένα αξιόπιστο αντιαεροπορικό σύστημα και είναι σημαντικό μέσο προστασίας των εγκαταστάσεων του ΠΝ και της ΠΑ.

Μπορεί όμως να γίνει καλύτερο, με την αναβάθμιση του στην έκδοση Crotale Mk.3, η ανάπτυξη της οποία ολοκληρώθηκε το 2008. Το Crotale Mk.3 επιτυγχάνει μέγιστη εμβέλεια 16 χιλιόμετρα και ενσωματώνει το ραντάρ έρευνας Shikra. Το Crotale Mk.3 δοκιμάστηκε για πρώτη φορά τον Φεβρουάριο του 2007 όπου και αναχαίτισε στόχο σε απόσταση μεγαλύτερη των 14 χιλιομέτρων. Το 2008 το Crotale Μκ.3 δοκιμάστηκε με επιτυχία εναντίων UAV.

Το άρθρο Crotale-NG: Το αξιόπιστο αντιαεροπορικό σύστημα που προστατεύει εγκαταστάσεις της ΠΑ και του ΠΝ και πως μπορεί να γίνει καλύτερο δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

«Αν η Γαλλία διατυπώσει εγγράφως το προφορικό αίτημα για την παροχή Crotale, για την προστασία του Παρισιού, για τους Ολυμπιακούς Αγώνες, η χώρα μας θα συναινέσει», τόνισε σήμερα ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, σε δηλώσεις του μετά από συνάντηση που είχε με τον Περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολο Τζιτζικώστα, στο κτίριο υπηρεσιών της Περιφέρειας. «Αλίμονο αν εμείς, η χώρα που έχει υπογράψει αμυντική συμφωνία με την γαλλική δημοκρατία δεν βοηθήσει στους Ολυμπιακούς Αγώνες που εκπροσωπούν ό,τι το ελληνικό στον κόσμο αυτό» είπε ο κ. Δένδιας σχετικά με τη παροχή του κινητού αντιαεροπορικού συστήματος παντός καιρού Crotale. Ο ίδιος τόνισε, άλλωστε, ότι η Ελλάδα έχει επαρκή συστήματα. Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου για τα ζητήματα των οπλικών συστημάτων που είναι δυνατόν να μεταφερθούν στην Ουκρανία, ο Υπουργός είπε: «τοποθετήθηκε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, αφού ενημερώθηκε από το Υπουργείο Εθνικής ‘Αμυνας. Δεν θα μεταφερθούν Patriot, δεν θα μεταφερθούν S-300, η χώρα δεν πρόκειται να στερηθεί αυτά που είναι απαραίτητα για την άμυνά της και την προστασία των καίριων συμφερόντων της πατρίδας μας».

Παράλληλα υπογράμμισε ότι το Υπουργείο Εθνικής ‘Αμυνας είναι ένα κομβικό υπουργείο, στο οποίο οι πόρτες είναι πάντα ανοιχτές για την ενημέρωση των κομμάτων της αντιπολίτευσης και των πολιτικών αρχηγών για οποιοδήποτε θέμα εθνικής άμυνας. «Είμαι πάντα στη διάθεση ενημέρωσης της Βουλής, των κομμάτων για οτιδήποτε ειδικότερο χρειάζεται» πρόσθεσε. Σε άλλη ερώτηση δημοσιογράφου για την εμπλοκή της ελληνικής φρεγάτας ΥΔΡΑ για την προστασία εμπορικού πλοίου στον κόλπο του ‘Αντεν, τόνισε ότι «υπήρξε μια εξαιρετικά επιτυχημένη επιχείρηση ανάσχεσης επίθεσης κατά εμπορικού πλοίου». «Γι’ αυτό πήγε το βαπόρι εκεί. Ξέρουμε ότι το προσωπικό μας επιχειρεί σε ζώνη κινδύνου. Το είχα πει από την αρχή, είχα πάει στην ΥΔΡΑ την ώρα που επιχειρούσε. Χρειάζεται την απόλυτη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας αλλά επίσης μην κοροϊδευόμαστε σε αυτό, το πλήρωμα αποκτά ανεκτίμητη εμπειρία σε πραγματικές συνθήκες, όπως και η συστοιχία Patriot που έχουμε στην ευρύτερη περιοχή» πρόσθεσε.

Το άρθρο ΥΕΘΑ: Θετική στάση απέναντι στη διάθεση αντιαεροπορικών Crotale στη Γαλλία δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

H Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) ανακοίνωσε ότι στις 15 Μαΐου υπέγραψε σύμβαση, με τη Thales Hellas, για την υποστήριξη των αντιαεροπορικών συστημάτων Crotale-NG της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) και του Πολεμικού Ναυτικού (ΠΝ). Η σύμβαση είναι συνολικού ύψους € 18.496.420,04 και τετραετούς διάρκειας. Το ποσό θα καταβληθεί ισόποσα σε τέσσερα (4) χρόνια. Η Ελλάδα απέκτησε 11 Crotale-NG το 1999. Από τα 11 συστήματα τα εννέα (9) εντάχθηκαν στην ΠΑ και τα δύο (2) στο ΠΝ. Ο κάθε εκτοξευτής ενσωματώνει οκτώ (8) πυραύλους VT-1.

Το άρθρο Υπογραφή σύμβασης υποστήριξης των αντιαεροπορικών Crotale-NG της ΠΑ και του ΠΝ δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Η Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) ανακοίνωσε (δείτε ΕΔΩ)  πρόκληση διενέργειας τεχνικού διαλόγου, διάρκεια 60 ημερών (από την ημερομηνία ανάρτησης της πρόσκλησης), για την υποστήριξη των βλημάτων VT-1 των αντιαεροπορικών συστημάτων Crotale-NG. Το πρόγραμμα υποστήριξης θα αφορά στην προμήθεια υλικών (πυροτεχνικών και μη), εκτέλεση τεχνικών εργασιών στην Ελλάδα και/ή στο εξωτερικό και παροχή τεχνικής βοήθειας, είτε επί τόπου, είτε μέσω ηλεκτρονικής αλληλογραφίας.  Κατά τη διάρκεια του τεχνικού διαλόγου θα τεθούν σε γνώση των ενδιαφερόμενων οικονομικών φορέων οι ποσότητες των προς συντήρηση βλημάτων, το επιθυμητό χρονοδιάγραμμα παραδόσεων και κάθε πρόσθετο στοιχείο που θα απαιτηθεί.

Να σημειωθεί ότι στα τέλη Ιουνίου του 2021 η Η ΓΔΑΕΕ (Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων) ανακοίνωσε ότι επέλεξε την εταιρία Thales για το πρόγραμμα υποστήριξης των αντιαεροπορικών συστημάτων Crotale-NG, συνολικού προϋπολογισμού € 18.496.420,04 και διάρκειας τεσσάρων (4) ετών. Υπενθυμίζουμε ότι η σύμβαση, ύψους $ 266 εκατομμυρίων, για την αγορά 11 Crotale NG (Nouvelle Generation) υπογράφηκε τον Ιούνιο του 1999. Η παράδοση των συστημάτων ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2002 και ολοκληρώθηκαν στα τέλη του 2002. Από τα 11 συστήματα, δύο (2) χρησιμοποιεί το ΠΝ και εννέα (9) η ΠΑ. Μαζί με τα 11 συστήματα η Ελλάδα παρέλαβε και 176 βλήματα τύπου VT-1 μέγιστου βεληνεκούς 11 χιλιομέτρων.

Το άρθρο Πολεμική Αεροπορία: Πρόσκληση διενέργειας τεχνικού διαλόγου για την υποστήριξη των βλημάτων VT-1 του αντιαεροπορικού συστήματος Crotale-NG δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Η ΓΔΑΕΕ (Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων) ανακοίνωσε ότι επέλεξε την εταιρία Thales για το πρόγραμμα υποστήριξης των αντιαεροπορικών συστημάτων Crotale-NG. Στην επόμενη φάση του προγράμματος η Thales θα πρέπει να καταθέσει τεχνική και οικονομική προσφορά. Υπενθυμίζουμε ότι το πρόγραμμα είναι προϋπολογισμού € 18.496.420,04 ενώ αν αφαιρεθούν οι φόροι και οι άλλες προβλεπόμενες κρατήσεις το καθαρό ποσό διαμορφώνεται στα € 14.916.467,78) και διάρκειας τεσσάρων (4) ετών με τη δαπάνη να καταβάλλεται ισόποσα ανά έτος.

Το άρθρο Επιλογή της Thales για το πρόγραμμα εν συνεχεία υποστήριξης των Crotale-NG δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Με ανακοίνωση της η ΓΔΑΕΕ (Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων) ανακοίνωσε ότι το πρόγραμμα εν συνεχεία υποστήριξης του αντιαεροπορικού συστήματος μικρού βεληνεκούς Crotale-NG λαμβάνει παράταση, ως προς την καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης προσφορών και επιλογής, μέχρι τις 31 Μαΐου, από τις 30 Μαρτίου που είχε οριστεί κατά την προκήρυξη του διαγωνισμού στις αρχές Φεβρουαρίου. Η ανακοίνωση δεν αναφέρει το λόγο της παράτασης. Υπενθυμίζουμε ότι το πρόγραμμα είναι προϋπολογισμού € 18.496.420,04 (αν αφαιρεθούν οι φόροι και οι προβλεπόμενες κρατήσεις το καθαρό ποσό διαμορφώνεται στα € 14.916.467,78) και διάρκειας τεσσάρων (4) ετών με τη δαπάνη να καταβάλλεται ισόποσα ανά έτος).

Το άρθρο Παράταση δύο μηνών στο πρόγραμμα εν συνεχεία υποστήριξης των Crotale-NG δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Με σχετική ανακοίνωση της η ΓΔΑΕΕ (Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων) γνωστοποίησε την προκήρυξη διαγωνισμού για την εν συνεχεία υποστήριξη του αντιαεροπορικού συστήματος μικρού βεληνεκούς Crotale-NG. Το πρόγραμμα είναι προϋπολογισμού € 18.496.420,04 (μαζί με τους φόρους και τις προβλεπόμενες κρατήσεις, € 14.916.467,78 το καθαρό ποσό) και διάρκειας τεσσάρων ετών (η καταβολή της δαπάνης θα γίνει ισόποσα ανά έτος). Η καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης προσφορών έχει οριστεί η 30^η Μαρτίου του 2021.

Η σύμβαση, ύψους $ 266 εκατομμυρίων, για την αγορά 11 Crotale NG (Nouvelle Generation) υπογράφηκε τον Ιούνιο του 1999. Οι παράδοση των συστημάτων ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2002 και ολοκληρώθηκαν στα τέλη του 2002. Μέχρι την έλευση των νέων συστημάτων η Γαλλία παραχώρησε, για εκπαιδευτικούς σκοπούς, τέσσερα (4) συστήματα, τα οποία επεστράφησαν το 2002 (είχαν παραληφθεί το Σεπτέμβριο του 2000). Από τα 11 συστήματα, δύο (2) χρησιμοποιεί το ΠΝ και εννέα (9) η ΠΑ. Μαζί με τα 11 συστήματα η Ελλάδα παρέλαβε και 176 βλήματα τύπου VT-1 μέγιστου βεληνεκούς 11 χιλιομέτρων.

Το άρθρο Πολεμική Αεροπορία: Πρόγραμμα εν συνεχεία υποστήριξης των αντιαεροπορικών συστημάτων Crotale-NG δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Αντικείμενο του συγκεκριμένου άρθρου είναι οι δυνητικές επιλογές που έχει ο ΕΣ (Ελληνικός Στρατός) για την αντικατάσταση των αυτοκινούμενων αντιαεροπορικών συστημάτων μικρού βεληνεκούς Osa-AK/AKM. Στις 12 Μαρτίου του 2019 είχαμε αναρτήσει το άρθρο «Οι επιλογές αναβάθμισης των Tor-M1 και Osa-AK/AKM του ΕΣ» στο οποίο είχαμε παρουσιάσει τις δυνητικές επιλογές αναβάθμισης και των δύο (2) συστημάτων.Εκτός της αναβάθμισης υπάρχει και η ακριβότερη, σε κόστος, επιλογή αντικατάστασης τους, κυρίως λόγω της μεγάλης ηλικίας, στην οποία ήδη βρίσκονται, αλλά και για δύο (2) ακόμα σημαντικούς λόγους. (το άρθρο μπορείτε να το διαβάσετε στον παρακάτω σύνδεσμο)

Ο πρώτος είναι ότι τόσο τα Osa-AK/AKM όσο και τα Tor-M1, που είναι το έτερο αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα μικρού βεληνεκούς του ΕΣ, είναι ρωσικής προέλευσης και διασυνδέονται μερικώς και υπό προϋποθέσεις. Ο δεύτερος λόγος είναι η διαχρονικά προβληματική υποστήριξη που αντιμετωπίζουν και τα δύο (2) συστήματα, κάτι που επηρεάζει και επιβαρύνει τη διαθεσιμότητα.

Τα Osa-AK/AKM είναι συστήματα μέγιστου βεληνεκούς 10-12 χιλιομέτρων. Από τα 38 εν υπηρεσία συστήματα τα 19 είναι της έκδοσης Osa-AK, ενώ τα 20 είναι της έκδοσης Osa-AKM. Τα πρώτα 12 Osa-AK αποκτήθηκαν το 1992 από τη Γερμανία και παρελήφθησαν το 1994, μαζί με 924 βλήματα 9M33Μ2 μέγιστου βεληνεκούς 10 χιλιομέτρων. Το 1998 αγοράστηκαν από τη Ρωσία, έναντι ποσού $ 98-108.000.000, και παρελήφθησαν 20 συστήματα, 16 της αρχικής σύμβασης και τέσσερα (4) του δικαιώματος προαίρεσης, της βελτιωμένης έκδοσης Osa-AKM, καθώς και 500 βλήματα 9M33Μ2.

Τον Απρίλιο του 2005 η Ρωσία συμφώνησε στη δωρεάν παραχώρηση επτά (7) επιπλέον συστημάτων τύπου Osa-AK, τα οποία παρελήφθησαν στις αρχές του 2007 και 180 βλημάτων 9Μ33Μ3 μέγιστου βεληνεκούς 12 χιλιομέτρων για χρήση από τα Osa-AKΜ. Επίσης αποφασίστηκε και η ανακατασκευή, για την επέκταση του επιχειρησιακού ορίου ζωής, των 1.424 διαθέσιμων βλημάτων 9Μ33Μ2 αν και σύμφωνα με ορισμένες πηγές η ανακατασκευή αφορούσε μόνον σε 331-395 βλήματα. Μαζί με τους εκτοξευτές η Ελλάδα παρέλαβε, το 1992, ένα (1) ραντάρ έρευνας αέρος Long Track και ένα P-15/Flat Face-A, 19 οχήματα διοίκηση BTR-60PU-12 και ένα όχημα MT-LB. Από τα 19 οχήματα διοίκησης τα τρία παραχωρήθηκαν από τη Γερμανία το 1991 και παρελήφθησαν το 1992, ενώ τα υπόλοιπα 16 αγοράστηκαν από τη Ρωσία το 1998 και παρελήφθησαν το ίδιο έτος.

Τα Osa-AK εντάχθηκαν σε υπηρεσία το 1975, ενώ τα Osa-AKM εντάχθηκαν σε υπηρεσία το 1980. Συνεπώς μιλάμε για συστήματα ηλικίας 44 και 39 χρόνων, χωρίς σύστημα ζεύξης δεδομένων. Η λύση της αναβάθμισης θα μπορούσε να τα διατηρήσει αξιόπιστα και ικανά για κάποια χρόνια, με σχετικά χαμηλό κόστος. Εναλλακτικά, αλλά με υψηλότερο κόστος θα μπορούσε να επιλεγεί η λύση της αντικατάστασης με νέα συστήματα. Η λογική της ομοιοτυπίας θα επέβαλε την αυτονόητη επιλογή του Tor, αλλά όπως προαναφέραμε τα ρωσικά συστήματα έχουν θέματα διασύνδεσης με το ΣΑΕ, ενώ συχνά-πυκνά, όπως έχει αποδείξει η πράξη, αντιμετωπίζουν ζήτημα με την υποστήριξη τους.

Μια άλλη εναλλακτική λύση για ομοιοτυπία είναι το Crotale, το οποίο υπηρετεί στο ΠΝ και την ΠΑ με 11 συστήματα, αλλά στην έκδοση NG (New Generation), η οποία όμως είναι της δεκαετίας του 1990. Το σύστημα ενσωματώνει τα βλήματα VT-1, μέγιστης ταχύτητας Mach 3,5 και ικανότητας εκτέλεσης ελιγμών 35g. Έχει μέγιστο βεληνεκές 11 χιλιόμετρα (6.000 μέτρα υψόμετρο) και πολεμική κεφαλή βάρους 13 κιλά με φονικό κύκλο δράσης 8 μέτρων. Το σύστημα συνοδεύεται από ραντάρ παλμικού ντόπλερ μέγιστου βεληνεκούς 20 χιλιομέτρων, ραντάρ ιχνήλασης μέγιστου βεληνεκούς 30 χιλιομέτρων, κάμερα ημέρας μέγιστου βεληνεκούς 15 χιλιομέτρων και σύστημα υπερύθρου εντοπισμού.

Οι παραπάνω λόγοι κάνουν τη Διεύθυνση Πυροβολικού να μην είναι ιδιαίτερα θερμή στην επιλογή ενός ρωσικής προέλευσης σύστημα, όπως το Tor (μέγιστο βεληνεκές: 16 χιλιόμετρα, στην έκδοση M2E), το Pantsir (μέγιστο βεληνεκές: 25 χιλιόμετρα, στην έκδοση SM, που ολοκληρώθηκε το 2019), το Sosna (μέγιστο βεληνεκές: 10 χιλιόμετρα) και το Tunguska (μέγιστο βεληνεκές: 18 χιλιόμετρα, στην έκδοση 2K22M με βλήματα 57E6).

Aυτό που χρειάζεται ο ΕΣ είναι ένα σύστημα αυτοκινούμενο, ικανό να διασυνδεθεί με το ελληνικά ΣΑΕ, να διαθέτει σύστημα ζεύξης δεδομένων για διαβίβαση πληροφοριών και εικόνας και μια αξιόπιστη αλυσίδα υποστήριξης, έτσι ώστε να μην υπάρχει θέμα διαθεσιμότητας των όποιων συστημάτων. Επίσης, πολύ σημαντικό είναι το σύστημα να κάνει παθητική εμπλοκή στόχων μέσω ηλεκτροπτικού συστήματος και όχι με καταύγαση ραντάρ ή με βλήματα κατηγορίας IR.

Μια άλλη ενδιαφέρουσα παράμετρος που λαμβάνει υπόψη ο ΕΣ είναι η ικανότητα του όποιου νέου συστήματος επιλεγεί στον τομέα C-RAM (Counter-Rocket, Artillery, Mortar), δηλαδή ένα σύστημα ικανό να αντιμετωπίζει, εκτός από συμβατικές απειλές (αεροσκάφη, ελικόπτερα, UAV) και απειλές από μέσα πυροβολικού (όλμους, πυροβόλα, πολλαπλοί εκτοξευτών ρουκετών).

Να ξεκαθαρίσουμε ότι πρόγραμμα αντικατάστασης των Osa-AK/AKM δεν υπάρχει, λόγω έλλειψης κονδυλίων. Όμως η Διεύθυνση Πυροβολικού έχει κατατάξει τον εκσυγχρονισμό και την αντικατάσταση των αντιαεροπορικών μέσων του ΕΣ ως κορυφαία προτεραιότητα και εφόσον υπάρξουν κονδύλια, η αντικατάσταση των Osa-AK/AKM είναι στις πρώτες θέσεις, αν όχι στην κορυφή της σχετικής λίστας. Στο πλαίσιο του καθημερινού αντικειμένου εργασίας της η Διεύθυνση Πυροβολικού παρακολουθεί τις τεχνολογικές εξελίξεις στο χώρο της αντιαεροπορικής άμυνας, αλλά και των διεθνών διαγωνισμών αντικατάστασης αντιαεροπορικών συστημάτων.

Στην κατηγορία αυτή ενδιαφέρον παρουσιάζει το πολωνικό πρόγραμμα «Narew» αντικατάστασης των Kub, μέγιστου βεληνεκούς 20-25 χιλιομέτρων, και Osa, που διατηρεί σε υπηρεσία η Πολωνία. Η Πολωνία αναζητά ένα αυτοκινούμενο σύστημα μέγιστου βεληνεκούς περί των 40 χιλιομέτρων (η αρχική απαίτηση ανέφερε μέγιστο βεληνεκές 25 χιλιόμετρα, για την αντικατάσταση μόνο των Osa, αλλά στη συνέχεια αναθεωρήθηκε και αυξήθηκε στα 40 χιλιόμετρα για να συμπεριληφθεί και η αντικατάσταση των Kub), με απαράβατους όρους τόσο τη συμπαραγωγή όσο και τη μεταφορά τεχνολογίας και τεχνογνωσίας στη χώρα. Η συνολική απαίτηση αφορά σε 19 πυροβολαρχίες, εκ των οποίων επτά (7) πρέπει να έχουν παραδοθεί έως το 2022.

Στην ουσία του το πολωνικό πρόγραμμα «Narew» είναι ένα από τα τρία (3) συνολικά προγράμματα προμήθειας νέων αντιαεροπορικών συστημάτων. Το πρώτο είναι το πρόγραμμα «Poprad», το οποίο αφορά σε αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά συστήματα πολύ μικρού βεληνεκούς (εξαπλός εκτοξευτής επί τροχοφόρου οχήματος 4 x 4 με μέγιστο βεληνεκές τα 5,5 χιλιόμετρα). Τα πρώτα συστήματα παρελήφθησαν το 2018, ενώ η πολωνική αμυντική βιομηχανία αναπτύσσει βλήμα μέγιστου βεληνεκούς 10 χιλιομέτρων. Το δεύτερο πρόγραμμα είναι το «Narew» για την κάλυψη των αναγκών έως τα 40 χιλιόμετρα, ενώ το τρίτο πρόγραμμα είναι το «Wisla» που αφορά στην επιλογή του Patriot ως αντιαεροπορικό σύστημα μέσου-μεγάλου βεληνεκούς. Ενδιαφέρον για το πολωνικό πρόγραμμα «Narew» έχουν δείξει και διεκδικούν:

1/ H γερμανική Diehl με τα IRIS-T SLM (Surface Launched Medium-range). Πρόκειται για οκταπλό εκτοξευτή με τα γνωστά και στην Ελλάδα βλήματα IRIS-T, μέγιστου βεληνεκούς 40 χιλιομέτρων. Πρόσφατο παράδειγμα επιλογής του IRIS-T αποτελεί η Νορβηγία και η προμήθεια έξι (6) συστημάτων της Kongsberg, τοποθετημένου επί ερπυστριοφόρου τεθωρακισμένου οχήματος M-113. Σε ένα άλλο παράδειγμα, ο Σουηδικός Στρατός ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε την πρώτη βολή πιστοποίησης του RBS-98, επίσης με βλήματα IRIS-T επί τεθωρακισμένων οχημάτων BV-410, το οποίο προορίζεται για την αντικατάσταση των RBS-70.

2/ Η ευρωπαϊκή MBDA με τα CAMM-ER (Common Anti-air Modular Missile) ή Sky Sabre για τον Βρετανικό Στρατό. Το σύστημα ενσωματώνει το βλήμα CAMM μέγιστου βεληνεκούς 25+ χιλιομέτρων (προτάθηκε αρχικά) ή 45+ χιλιομέτρων στην έκδοση CAMM-ER (αν και το «Jane’s» δίνει μέγιστο βεληνεκές 60 χιλιομέτρων), το οποίο προτάθηκε στη συνέχεια με την αλλαγή των απαιτήσεων.

3/ Η αμερικανική Raytheon με τα βλήματα AMRAAM-ER (NASAMS II) και SkyCeptor. Η μέγιστη εμβέλεια του NASAMS εξαρτάται από την έκδοση του βλήματος AIM-120 AMRAAM που χρησιμοποιεί. Με τις εκδόσεις AIM-120C5/C7 το μέγιστο βεληνεκές του NASAMS είναι 23-27 χιλιόμετρα, αντίστοιχα. Ωστόσο, η έκδοση του NASAMS II είναι αυξημένη κατά 50% σχεδόν (στα 40 χιλιόμετρα), λόγω της χρήσης του βλήματος AMRAAM-ER, το οποίο ενσωματώνει τον κινητήρα στερεού καυσίμου Mk.143 Mod.0 του βλήματος RIM-162 ESSM (RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile) και τον ερευνητή του AIM-120C7. Ομοίως, το Σεπτέμβριο του 2019, η Raytheon ανακοίνωσε την ανάπτυξη μιας έκδοσης του βλήματος SkyCeptor, χωρίς προωθητή, με μέγιστο βεληνεκές περί τα 40 χιλιόμετρα, προκειμένου να ανταποκριθεί στο πρόγραμμα «Narew». Να σημειωθεί ότι ο SkyCeptor, στην έκδοση μεγάλου βεληνεκούς, επιλέχθηκε από την Πολωνία, στο πλαίσιο του προγράμματος «Wisla». Ο SkyCeptor αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την ισραηλινή Rafael ως εναλλακτικό βλήμα του Patriot και του David Sting. Αποτελεί έκδοση του βλήματος Stunner της Raytheon.

4/ Η ισραηλινή Rafael με τα Iron Dome (στην αυτοκινούμενη έκδοση του) και SPYDER (Surface-to-air PYthon and DERby). Το Iron Dome είναι κυρίως σύστημα C-RAM και όχι αμιγώς αντιαεροπορικό (η πρόταση της Rafael αφορά στη συνδυαστική αγορά του Iron Dome, σε ρόλο C-RAM, και του SPYDER, σε ρόλο αντιαεροπορικής άμυνας). To Iron Dome ενσωματώνει 20 βλήματα με μέγιστο βεληνεκές τα 70 χιλιόμετρα. To SPYDER χρησιμοποιεί τα βλήματα Python-5 (στην έκδοση SPYDER-SR μέγιστου βεληνεκούς 15 χιλιομέτρων, προτάθηκε αρχικά) και το I-Derby-ER (στην έκδοση SPYDER-MR μέγιστου βεληνεκούς 50 χιλιομέτρων, προτάθηκε στη συνέχεια όταν άλλαξαν οι απαιτήσεις). Το SPYDER-MR συνοδεύεται από το ραντάρ τεχνολογίας AESA (Active Electronically Scanned Array) EL/M-2084 MMR (Multi-Mission Radar), μέγιστης εμβέλειας 250 χιλιομέτρων. Σε εξέλιξη βρίσκεται η ανάπτυξη των εκδόσεων SPYDER-ER και SPYDER-LR με μέγιστο βεληνεκές τα 35 και τα 70 χιλιόμετρα.

Σήμερα η αντιαεροπορική άμυνα του ΕΣ βασίζεται στα συστήματα HAWK Phase-3 για το μεσαίο βεληνεκές (σχετικό άρθρο για τις δυνητικές επιλογές αντικατάστασης των HAWK μπορείτε να διαβάσετε στο άρθρο, στο τέλος του κειμένου), τα Tor-M1 και Osa-AK/-AKM για το μικρό βεληνεκές, τα ASRAD Hellas (με βλήματα FIM-92 Stinger) και τα φορητά συστήματα FIM-92 Stinger για το πολύ μικρό βεληνεκές.

Την αντιαεροπορική άμυνα του ΕΣ συμπληρώνουν τα πυροβόλα ZU-23-2 και Rh-202 Mk.20 των 23 και 20 χιλιοστών αντίστοιχα. Από τα παραπάνω συστήματα τα πλέον σύγχρονα είναι τα ASRAD Hellas, ενώ τα Tor-M1 παραμένουν ικανά, αλλά σύντομα θα πρέπει να εκσυγχρονιστούν, αν θέλουμε να τα διατηρήσουμε ικανά.

Τα HAWK θα πρέπει και αυτά να αντικατασταθούν κάπου στα μέσα της δεκαετίας του 2020, ενώ τα Osa-AM/AKM είναι παλαιά συστήματα και πλέον χρειάζονται ή αναβάθμιση (οικονομική λύση) ή αντικατάσταση (ακριβή λύση).

Το άρθρο Οι επιλογές του Ελληνικού Στρατού για την αντικατάστασης των Osa-AK/AKM δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της γαλλικής Thales, στις 8 Ιουνίου, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Φιλανδίας πραγματοποίησαν επιτυχημένη δοκιμή του αντιαεροπορικού συστήματος μικρού βεληνεκούς Crotale NG (New Generation), εξοπλισμένο με τη θερμική κάμερα Catherine XP μέγιστου βεληνεκούς 22 χιλιομέτρων για στόχο επιπέδου μαχητικού αεροσκάφους ή 16 χιλιομέτρων για στόχο επιπέδου επιθετικού ελικοπτέρου.

Η θερμική κάμερα Catherine XP είναι νέας γενιάς και συνεργάζεται με το σύστημα πρόσκτησης στόχου και ιχνήλασης του Crotale NG, το οποίο είναι ένα πολύ κρίσιμο υπό-σύστημα που βοηθά το χειριστή στη λήψη της απόφασης.

Η Catherina XP επιτρέπει στο χειριστή να έχει στη διάθεση του μια εικόνα του στόχου σε πραγματικό χρόνο (real-time), άμεσα διαθέσιμη, έτσι ώστε ο χειριστής να δρα άμεσα κατά της επερχόμενης απειλής.

Υπενθυμίζουμε ότι το Crotale NG χρησιμοποιεί το βλήμα VT1 και βρίσκεται σε υπηρεσία και από την Ελλάδα, στο Πολεμικό Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία. Η Φιλανδία διατηρεί σε υπηρεσία 21 αυτοκινούμενα Crotale NG επί τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων XA-181 (6 x 6) υπό την ονομασία ITO-90M.

Στην Ελλάδα, η σύμβαση ύψους $ 266 εκατομμυρίων, για την προμήθεια 11 Crotale NG υπογράφηκε τον Ιούνιο του 1999. Οι παραδόσεις των συστημάτων ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2002 και ολοκληρώθηκαν στα τέλη του 2002.

Μέχρι την έλευση των νέων συστημάτων η Γαλλία παραχώρησε, για εκπαιδευτικούς σκοπούς, τέσσερα συστήματα, τα οποία και της επεστράφησαν το 2002 (είχαν παραληφθεί από την Ελλάδα το Σεπτέμβριο του 2000).

Από τα 11 συστήματα, δύο χρησιμοποιεί το Πολεμικό Ναυτικό, ενώ εννέα η Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ). Μαζί με τα 11 συστήματα η Ελλάδα παρέλαβε και 176 βλήματα VT-1 μέγιστου βεληνεκούς 11 χιλιομέτρων και υψομέτρου 6 χιλιομέτρων.

Το Crotale NG ολοκλήρωσε την ανάπτυξη του το 1990. Το βλήμα VT1 επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα Mach 3,5 και μπορεί να πραγματοποιήσει ελιγμό με φόρτιση 35G. Ενσωματώνει πολεμική κεφαλή 13 κιλών, ενώ το σύστημα ενσωματώνει παλμικό ραντάρ Doppler (S ζώνης συχνοτήτων) μέγιστου βεληνεκούς 20 χιλιομέτρων, ραντάρ ιχνήλασης (Ku ζώνης συχνοτήτων) μέγιστου βεληνεκούς 30 χιλιομέτρων, θερμική κάμερα μέγιστου βεληνεκούς 19 χιλιομέτρων και κάμερα ημέρας μέγιστου βεληνεκούς 15 χιλιομέτρων.

Το άρθρο Επιτυχημένη δοκιμή του αντιαεροπορικού Crotale NG με νέα θερμική κάμερα από τη Φιλανδία δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.