H τουρκική Aselsan ανακοίνωσε ότι μετά τα μαχητικά αεροσκάφη F-16, και τα μη-επανδρωμένα αεροσκάφη Akinci και Kizilelma, θα ενσωματώσει το τουρκικής σχεδίασης και ανάπτυξης ραντάρ Murad 100-A, τεχνολογίας AESA, και στα Anka-3. Με την ολοκλήρωση του προγράμματος το σύνολο των μη-επανδρωμένων αεροσκαφών της Τουρκίας θα ενσωματώνουν το συγκεκριμένο ραντάρ και θα έχουν ικανότητα αέρος-αέρος. Μέχρι σήμερα το Murad 100-A έχει ενσωματωθεί και δοκιμαστεί στα F-16, στο πλαίσιο του τουρκικού προγράμματος αναβάθμισης «Ozgur», στα Akinci και στα Kizilelma. Λεπτομέρειες για το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του προγράμματος δεν ανακοινώθηκαν, ωστόσο, δεδομένου ότι τα πρώτα Anka-3 θα παραδοθούν στην Τουρκική Αεροπορία το 2026, είναι απίθανο να ενσωματώνουν το Murad 100-A.

To ραντάρ Murad 100-A είναι πολλαπλού ρόλου και πολλαπλών λειτουργειών. Μπορεί να εκτελέσει αποστολές αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους ταυτόχρονα, ενώ παράλληλα μπορούν να εκτελούν και επιχειρήσεις ηλεκτρονικού πολέμου (ηλεκτρονική υποστήριξη και ηλεκτρονική επίθεση). Το Anka-3 έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί αποστολές συλλογής πληροφοριών, αναγνώρισης, επιτήρησης, καθώς και αποστολές μάχης με διαφορετικά πυρομαχικά αέρος-εδάφους και αέρος-αέρος. Επιπλέον, θα είναι σε θέση να συμμετέχει σε επιχειρήσεις ηλεκτρονικού πολέμου και αναμετάδοσης επικοινωνιών με άλλα φίλια μέσα. Συνολικά το Anka-3 θα μπορεί να μεταφέρει 1.200 κιλά ωφέλιμου φορτίου και θα μπορεί να παραμείνει στον αέρα για 10 ώρες συνεχόμενα, πετώντας σε υψόμετρο 40.000 ποδιών και με ταχύτητα Mach 0,7.