Η Προεδρία Αμυντικής Βιομηχανίας της Τουρκίας (SSB) ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκαν με επιτυχία οι εργοστασιακές δοκιμές αποδοχής του εγχώριας σχεδίασης και ανάπτυξης κινητήρα BATU, των 1.500 ίππων, του άρματος μάχης Altay και ότι οι δοκιμές για σύστημα μετάδοσης της κίνησης συνεχίζονται. Η ανάπτυξη των κινητήρων BATU ξεκίνησε το 2018, με στόχο την ενσωμάτωση του στα Altay, της έκδοσης Τ2. Ο κινητήρας αναπτύχθηκε με έμφαση στην χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και την μεγάλη διάρκεια ζωής. Υπενθυμίζουμε ότι ο Τουρκικός Στρατός θα παραλάβει 250 Altay (οι παραδόσεις έχουν ξεκινήσει), σε δύο διαφορετικές διαμορφώσεις (T1 και T2). Από τα 250 άρματα, τα 85 θα είναι T1 (με νοτιοκορεατικό κινητήρα και σύστημα μετάδοσης της κίνησης) και 165 θα είναι T2 (με τουρκικό κινητήρα και σύστημα μετάδοσης της κίνησης).

Τα 85 Altay T1 θα παραδοθούν την περίοδο 2025-2028 ως εξής: Τρία το 2025, 11 το 2026, 41 το 2027 και 30 το 2028. Από το 2029 και μετά τα Altay θα παραδίδονται στη διαμόρφωση Τ2. Ο λόγος που δεν έχει οριστεί το πόσα άρματα T2 θα εντάσσονται σε υπηρεσία, από το 2029 και μετά, είναι το ότι δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα η ανάπτυξη του τουρκικού κινητήρα. Το λεπτομερές χρονοδιάγραμμα για το 2029 και μετά θα καθοριστεί αφού πρώτα ολοκληρωθεί η ανάπτυξη και οι δοκιμές του τουρκικού κινητήρα. Αρχικά το Altay θα ενσωμάτωνε γερμανικής προέλευσης κινητήρα, αλλά το εμπάργκο της Γερμανίας οδήγησε την Τουρκία να στραφεί στη Νότια Κορέα, ως ενδιάμεση λύση μέχρι να αναπτυχθεί ο τουρκικός κινητήρας και το σύστημα μετάδοσης της κίνησης.