Η Μεγάλη Βρετανία ανακοίνωσε ότι στις 31 Μαρτίου απέσυρε από την υπηρεσία σχεδόν το σύνολο των μαχητικών αεροσκαφών Eurofighter της αρχικής έκδοσης Tranche.1. Ένας μικρός αριθμός αεροσκαφών θα παραμείνει σε υπηρεσία μέχρι το 2027, σε αποστολές αεράμυνας στη περιοχή του Νότιου Ατλαντικού (Φώκλαντ). Η διαδικασία απόσυρσης των βρετανικών Tranche.1 ξεκίνησε το 2015 και ολοκληρώθηκε 10 χρόνια αργότερα. Συνολικά η Βρετανική Αεροπορία απέκτησε 53 αεροσκάφη της συγκεκριμένης έκδοσης, από τα οποία στις 31 Μαρτίου είχαν απομείνει 49. Απ’ αυτά τα 49 αεροσκάφη, τέσσερα θα παραμείνουν στα Φώκλαντ, στην 1435 Μοίρα, μέχρι το 2027, 10 θα χρησιμοποιηθούν για την άντληση ανταλλακτικών, για την υποστήριξη των εν υπηρεσία Eurofighter των εκδόσεων Tranche.2 και Tranche.3, 19 θα αποσυρθούν και θα διατεθούν άμεσα προς πώληση, 12 θα αποθηκευτούν και θα διατεθούν προς πώληση σε ύστερο χρόνο και τέσσερα θα χρησιμοποιηθούν σε ρόλο δοκιμών.
Στην έκδοση Tranche-1 το αεροσκάφος έχει μόνο βασική ικανότητα αερομαχίας και έχει χαρακτηριστεί ως έκδοση αρχικής επιχειρησιακής ικανότητας (IOC : Initial Operational Capability). Στην ουσία τα συγκεκριμένα αεροσκάφη χρησιμοποιήθηκαν στην εκπαίδευση. Εκτός από περιορισμένες ικανότητες αερομαχίας ορισμένα κρίσιμα συστήματα τους, όπως το σύστημα ζεύξης δεδομένων και το σύστημα αυτοπροστασίας DASS (Defensive Aids Sub-System), δεν διέθεταν πλήρεις λειτουργίες. Εντός αυτής της έκδοσης, η διαμόρφωση Block.2 προσθέτει επιπλέον ικανότητες αερομαχίας, ενώ στη διαμόρφωση Block.5 το αεροσκάφος χαρακτηρίζεται ως έκδοση πλήρους επιχειρησιακής ικανότητας (FOC : Full Operational Capability) με την πιστοποίηση των βλημάτων αερομαχίας AIM-9L Sidewinder, AIM-132 ASRAAM και AIM-120B AMRAAM και την πιστοποίηση ορισμένων δυνατοτήτων αέρος-εδάφους. Εδώ είναι και το πρώτο μεγάλο μειονέκτημα των αεροσκαφών, διότι τα Tranche-1 μπορούν να αναβαθμιστούν μέχρι τη διαμόρφωση Block.5, αλλά δεν μπορούν να αναβαθμιστούν στο επίπεδο Tranche-2 ή Tranche-3.
