Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας ανακοίνωσε (δείτε ΕΔΩ) ότι στις 12 Μαρτίου, στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού (ΓΕΝ), πραγματοποιήθηκε συνάντηση με εκπροσώπους της ισραηλινής Elbit Systems. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης παρουσιάστηκε μία ολοκληρωμένη πρόταση της εταιρείας για τον Εκσυγχρονισμό Μέσης Ζώης (ΕΜΖ) των Ταχέων Περιπολικών Κατευθυνόμενων Πυραύλων (ΤΠΚ) κλάσης «Ρουσσέν», δίνοντας έμφαση στη δυνατότητα κάλυψης των σύγχρονων απαιτήσεων. Η συνάντηση ολοκληρώθηκε με ανταλλαγή απόψεων μεταξύ των παρισταμένων. Η ανακοίνωση δεν αναφέρει περισσότερες λεπτομέρειες, σχετικά με την πρόταση της Elbit Systems. Ωστόσο, η εταιρία διαθέτει και προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις (δυνητικές), οι οποίες θα μπορούσαν να επιλεγούν από το Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ). Συγκεκριμένα, η ισραηλινή εταιρία διαθέτει συστήματα C4I (Command, Contril, Communication, Computers, Information), συστήματα διαχείρισης μάχης, συστήματα αυτοπροστασίας, συστήματα επικοινωνιών, επιλογές ηλεκτροπτικών συστημάτων και οπλισμό, κυρίως τηλεχειριζόμενους σταθμούς οπλισμού.
Το ΠΝ διατηρεί σε υπηρεσία επτά (7) «Ρουσσέν», οι οποίες εντάχθηκαν σε υπηρεσία το 2005, το 2006 (δύο σκάφη), το 2010, το 2015, το 2020 και το 2022. Η σύμβαση ναυπήγησης των τριών (3) πρώτων σκαφών, με δικαίωμα προαίρεσης για δύο (2) επιπλέον, υπογράφηκε τον Ιανουάριο του 2000 και ήταν συνολικού κόστους € 440 εκατομμυρίων. Τον Αύγουστο του 2003 ενεργοποιήθηκε το δικαίωμα προαίρεσης για τη ναυπήγηση δύο (2) επιπλέον σκαφών, συνολικού κόστους € 268 εκατομμυρίων. Η νέα σύμβαση περιλάμβανε και νέο δικαίωμα προαίρεσης για τη ναυπήγηση δύο (2) ακόμα Super Vita, το οποίο και ενεργοποιήθηκε το Σεπτέμβριο του 2008, έναντι κόστους € 299 εκατομμυρίων. Η σχεδίαση των Super Vita έλκει την καταγωγή της από τα σκάφη κλάσης «Barzan» (Vita) του Κατάρ, μήκους 56 μέτρων και εκτοπίσματος 380 τόνων. Το σκάφος είναι κατασκευασμένο από κράμα χάλυβα ενώ η υπερκατασκευή από κράμα αλουμινίου. Οι διαστάσεις τους είναι (μήκος x πλάτος x βύθισμα) 61,9 μέτρα x 9,5 μέτρα x 2,6 μέτρα και το εκτόπισμα τους 670 τόνοι με πλήρη φόρτο.
Ενσωματώνουν τέσσερις (4) πετρελαιοκινητήρες MTU 16V595-TE90 ισχύος 5.790 ίππων και σύστημα μετάδοσης της κίνησης της ZF, καθώς και τρεις (3) γεννήτριες ισχύος 250 kW έκαστη. Η μέγιστη συνεχόμενη ταχύτητα που επιτυγχάνουν είναι 34,5 κόμβοι (64 χιλιόμετρα την ώρα) και με τη συγκεκριμένη ταχύτητα η εμβέλειά τους ανέρχεται στα 750 ναυτικά μίλια (1.389 χιλιόμετρα). Με ταχύτητα πλεύσης τους 18 κόμβους (33 χιλιόμετρα την ώρα) η εμβέλεια των Super Vita ανέρχεται στα 2.250 ναυτικά μίλια (4.167 χιλιόμετρα). Οι απαιτήσεις επάνδρωσης είναι 45 άτομα. Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός των σκαφών περιλαμβάνει τρισδιάστατο (3D) ραντάρ έρευνας αέρος και επιφανείας MW-08 μικρής-μέσης εμβέλειας (η μέγιστη εμβέλεια που δίνει η Thales είναι τα 32 χιλιόμετρα), παθητικής λειτουργίας (PESA : Passive Electronically Scanned Array), με δυνατότητα ανίχνευσης και ιχνήλασης στόχων και καθοδήγησης πυρών πυροβόλων κατά στόχων επιφανείας. Το MW-08 μπορεί να ανιχνεύσει έως 160 εναέριους και 40 στόχους επιφανείας ταυτόχρονα.
Περιλαμβάνει επίσης το σύστημα ελέγχου πυρός βλημάτων και πυροβόλου STING-BS, το ηλεκτροπτικό σύστημα επιτήρησης και ανίχνευσης στόχων MIRADOR, το ραντάρ έρευνας επιφανείας συνεχούς κύματος και χαμηλής πιθανότητας υποκλοπής τύπου SCOUT Mk.2, το ραντάρ ναυτιλίας και έρευνας θαλάσσης BridgeMaster-Ε και δύο (2) οπτικά σκοπευτικά κατάδειξης στόχου TDS. Επιπλέον, οι Super Vita ενσωματώνουν ολοκληρωμένο σύστημα επικοινωνιών (και δορυφορικών), σύστημα ζεύξης δεδομένων Link-11, σύστημα Ηλεκτρονικών Μέτρων Υποστήριξης DR-3000, σύστημα αναγνώρισης φίλου ή εχθρού και σύστημα αυτοπροστασίας Mk.36 SRBOC. Όλα τα δεδομένα και οι πληροφορίες καταλήγουν στο σύστημα ελέγχου και διαχείρισης μάχης TACTICOS, το οποίο τις επεξεργάζεται και προβάλει τα αποτελέσματα σε τέσσερις (4) οθόνες πολλαπλών λειτουργιών-ενδείξεων MOC Mk.3. Ο εξοπλισμός τους αποτελείται από ένα (1) πυροβόλο Super Rapido των 76/62 χιλιοστών της ΟΤΟ Melara, δύο (2) πυροβόλα OTO Melara των 30 χιλιοστών, ένα (1) πυραυλικό σύστημα εγγύς αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής προστασίας RAM των 21 θέσεων και οκτώ (8) βλήματα κατά πλοίων MM-40 Exocet.
