Ακόμη μια περίπτωση στην οποία αγοράστηκε ένα κορυφαίο οπλικό σύστημα αλλά δεν αγοράστηκαν τα κατάλληλα όπλα είναι αυτή των υπερσύγχρονων ελικοπτέρων MH-60R (Romeo). Τα ελικόπτερα Romeo παρότι διαθέτουν κορυφαίες δυνατότητες εκτέλεσης ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων, δεν διαθέτουν τις ανάλογες υπερσύγχρονες ικανότητες προσβολής στόχων επιφανείας και υποβρυχίων. Πρόκειται για μια ακόμη περίπτωση στην οποία μια κορυφαία πλατφόρμα (στη προκειμένη περίπτωση εναέρια) δεν εξοπλίζεται με τα σύγχρονα όπλα προκειμένου να προσβληθούν οι στόχοι αφού πρώτα εντοπιστούν. Δεν πρέπει να μας εκπλήσσει φυσικά αφού για δύο δεκαετίες τα υποβρύχια Type 214 HN του Πολεμικού Ναυτικού αξιοποιούσαν τορπίλες περασμένων δεκαετιών. Το 2025 για πρώτη φορά στα πλαίσια της γιορτής του Πολεμικού Ναυτικού (6 Δεκεμβρίου) στο Κοτρώνι Μαραθώνα και τη Βάση Ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού προβλήθηκαν τα νέα οπλικά συστήματα των ελικοπτέρων MH-60R. Σημειώνεται πως οι τορπίλες παρά το ότι είχαν εγκριθεί από τις ΗΠΑ εντούτοις προφανώς για λόγους συμπίεσης του κόστους τελικά περικόπηκαν.


Φωτογραφία: Φάνης Μπόσκος

Φωτογραφία: Φάνης Μπόσκος

Φωτογραφία: Φάνης Μπόσκος
Φυσικά ξεχώρισαν οι νέες ρουκέτες AGR-20 APKWS οι οποίες διαθέτουν βεληνεκές περί τα 5 χιλιόμετρα και βάλλονται από τα ελικόπτερα MH-60R. Ειδικότερα στη σημερινή παρέλαση της 25ης Μαρτίου ελικόπτερο MH-60R του Πολεμικού Ναυτικού έφερε καλάθους ρουκετών AGR-20 APKWS. Οι νέες ανθυποβρυχιακές τορπίλες τις οποίες απαιτείται να προμηθευτεί άμεσα το Πολεμικό Ναυτικό είναι οι τορπίλες Mk 54. Οι αμερικανικές τορπίλες Mk 54 Mod.0 είναι οι πλέον σύγχρονες για τη προσβολή υποβρυχίων και έχουν τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά: έχουν βάρος 276 κιλά, μήκος 2,72 μέτρα και ανήκουν στο διαμέτρημα 324 χιλιοστών. Ενσωματώνουν πολεμική κεφαλή PBXN-130 βάρους 43,9 κιλών και επιτυγχάνουν μέγιστη εμβέλεια 9,1 χιλιόμετρα με ταχύτητα τουλάχιστον 40 κόμβων (74 χιλιόμετρα την ώρα).
Οι τορπίλες Mk 54 είναι η τελευταία γενιά ελαφρών τορπιλών αμερικάνικης κατασκευής που μπήκε σε υπηρεσία το 2004, προς αντικατάσταση των παλαιότερων MK46. Ο ρόλος των ελαφρών τορπιλών γενικά είναι η αντιμετώπιση των εχθρικών υποβρυχίων και δύναται να μεταφερθούν από όλα τα μέσα ενός ναυτικού, ήτοι μονάδες επιφανείας, Α/Υ ελικόπτερα και αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας. Για το λόγο αυτό είναι μικρότερες σε μέγεθος και ελαφρύτερες από τις τορπίλες βαρέως τύπου που φέρουν τα υποβρύχια, έτσι ώστε να μπορούν να μεταφερθούν με ευχέρεια και από τα εναέρια μέσα του ναυτικού. Χρησιμοποιούνται σε Α/Υ επιχειρήσεις κατά το κυνήγι υποβρυχίων από τα εναέρια μέσα και σε αμυντικές επιχειρήσεις από πλοία επιφανείας κατά υποβρυχίων που παραμονεύουν σε ρόλο κυνηγού τόσο σε βαθιά όσο και σε ρηχά ύδατα. Από την άλλη η τορπίλη Mk 46 η οποία αυτή τη στιγμή και μέχρι έλευση των προηγμένων MU90 είναι η κύρια Α/Υ τορπίλη του ελληνικού πολεμικού ναυτικού, είχε πρωτομπεί σε υπηρεσία το 1963.
Οι τορπίλες Mk54 Mod 1 (η πλέον σύγχρονη έκδοση του όπλου) θα προσέδιδαν ποιοτικό πλεονέκτημα στα πληρώματα των ελικοπτέρων αλλά και των πλοίων έναντι των νέων τουρκικών υποβρυχίων Τ-214ΤΝ που θα αρχίσουν να γίνονται επιχειρησιακά από δω και στο εξής. Ουσιαστικά η μη απόκτηση των όπλων αυτών για άλλη μια φορά αποστερεί από ένα καίριο οπλικό σύστημα τη δυνατότητα να λειτουργήσει στο μέγιστο των δυνατοτήτων του. Είναι κρίμα να έχουμε στο στόλο μας τα πιο σύγχρονα Α/Υ ελικόπτερα στον κόσμο χωρίς τα όπλα τους, τορπίλες Mk54 και πυραύλους NSM. Αν η δικαιολογία ήταν ο περιορισμός του κόστους, εδώ να αναφέρουμε ότι το 2020 που μπήκε η παραγγελία για τα πρώτα τέσσερα ελικόπτερα η τιμή των συγκεκριμένων τορπιλών ήταν κάτω του ενός εκατομυρίου σύμφωνα με την αντίστοιχη κοστολόγηση τον Ιούλιο του 2020 για 29 τορπίλες MK54 Mod 0 για το ναυτικό του Βελγίου μαζί με υπηρεσίες και βιβλιογραφία στα 33,3 εκατ. δολάρια. Δηλαδή οι 30 τορπίλες θα μας κόστιζαν περί τα 40 εκατ. δολάρια όταν σήμερα η αντίστοιχη τιμή πλησιάζει το 1,5 εκατ. δολάρια ανά όπλο. Τέλος να επισημάνουμε ότι η Raytheon προσφέρει κιτ αναβάθμισης των υπάρχοντων τορπιλών Mk46 και Mk50 σε Mk54. Αυτό θα ήταν μια πολύ καλή οικονομική λύση για την αναβάθμιση του συνόλου των τορπιλών Mk46 που βρίσκονται στο ελληνικό οπλοστάσιο. Είναι γεγονός και πασιφανές πλέον πως τα λάθη του παρελθόντος συνεχίζονται. Συνεχώς αγοράζονται συστήματα δίχως να εξασφαλίζεται και να διασφαλίζεται πως θα αποκτηθούν με τα κατάλληλα πυρομαχικά και οπλικά συστήματα. Τα νέα MH-60R είναι ένα ακόμη παράδειγμα που δείχνει πως τα παθήματα του παρελθόντος δεν έχουν γίνει μαθήματα.










