Τα φινλανδικά ναυπηγεία RMC (Rauma Marine Constructions) ανακοίνωσαν ότι στις 14 Ιανουαρίου ξεκίνησαν τη ναυπήγηση (κοπή ελάσματος) της τέταρτης και τελευταίας κορβέτας κλάσης «Pohjanmaa». Η κοπή ελάσματος του πρώτου πλοίου πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2023, καθελκύστηκε τον Μάιο του 2025 και αναμένεται να ενταχθεί σε υπηρεσία το 2027. Το δεύτερο πλοίο άρχισε να ναυπηγείται τον Οκτώβριο του 2024, ενώ το τρίτο πλοίο άρχισε να ναυπηγείται τον Αύγουστο του 2025. Το πρόγραμμα των κορβέτων «Pohjanmaa» ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2019, όταν υπογράφτηκε το συμβόλαιο για την τελική σχεδίαση της κλάσης με τα ναυπηγεία RMC. Το κόστος ναυπήγησης των πλοίων ανέρχεται στα € 1,23 δισεκατομμύρια (χωρίς όπλα και υποστήριξη.
Το σκάφος έχει μήκος 117 μέτρα, πλάτος 16 μέτρα, βύθισμα 5 μέτρα και εκτοπίζει 4.300 τόνους με πλήρη φόρτο. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην μείωση του ηλεκτρομαγνητικού ίχνους του πλοίου. Ο κύριος ιστός του πλοίου είναι κατασκευασμένος, από τη Saab, με συνθετικά υλικά από ανθρακονήματα, για μείωση του βάρους και του ηλεκτρομαγνητικού ίχνους. Το πλήρωμα αποτελείται από μόλις 70 άτομα, καθώς το πλοίο έχει υψηλό βαθμό αυτοματισμού. Το σύστημα πρόωσης είναι τύπου CODLAG, συνολικής ισχύος 28.000 kw, και αποτελείται από έναν αεροστρόβιλο LM-2500 και τέσσερις ηλεκτρογεννήτριες MAN 12V175D-MEL, με απόδοση 1.920 kw. To πλοίο επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα 26 κόμβων (48 χιλιόμετρα την ώρα) και μέγιστη εμβέλεια 3.500 ναυτικά μίλια (6.482 χιλιόμετρα) με οικονομική ταχύτητα.
Ο οπλισμός του αποτελείται από ένα πυροβόλο των 57 χιλιοστών, οκταπλό κάθετο εκτοξευτή, για έως 32 αντιαεροπορικούς πυραύλους ESSM Block.2, οκτώ πυραύλους κατά πλοίων Gabriel Mk.V, δύο τηλεχειριζόμενους σταθμούς πυροβόλων Trackfire, σύστημα CIWS και ελαφρές τορπίλες Torped-47 με εμβέλεια 20 χιλιόμετρα. Το σύστημα διαχείρισης μάχης του πλοίου είναι το 9LV, ενώ ο κύριος αισθητήρας είναι το ραντάρ Giraffe-4A, μέγιστης εμβέλειας 400 χιλιομέτρων. Πάνω από το κύριο ραντάρ είναι τοποθετημένο και το ραντάρ μικρότερου βεληνεκούς Giraffe-1X, εμβέλειας 100 χιλιομέτρων. Επίσης το πλοίο διαθέτει δύο ηλεκτροπτικά συστήματα ελέγχου πυρός CEROS-200, σόναρ τρόπιδας SS-2030, συρόμενο σόναρ SD-9500, σόναρ μεταβλητού βάθους SONAC DTS, ολοκληρωμένο σύστημα ηλεκτρονικών μέτρων υποστήριξης και ηλεκτρονικών αντιμέτρων.
