Αντίστροφα μετρά πλέον ο χρόνος αφού σε λίγες ώρες η φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ» αναμένεται να δέσει στον Ναύσταθμο της Σαλαμίνας. Η πρώτη ελληνική FDI HN βρίσκεται ήδη στην ευρύτερη περιοχή του Σαρωνικού κόλπου ενώ στις 10 το πρωί αναμένεται να επιβιβαστεί η πολιτική και πολιτειακή ηγεσία. Παρόν αναμένεται να είναι και ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας (ΥΕΘΑ) Νίκος Δένδιας. Άπαντες πλέον έχουν αντιληφθεί πως η επιλογή των FDI HN ήταν η βέλτιστη από κάθε άποψη: ταχύτητα ναυπήγησης, χρόνοι παράδοσης, ποιοτική τεχνολογική υπεροχή. Εμείς στο DefenceReview.gr και ο γράφων έχουμε το «κακό συνήθειο» σε πείσμα των καιρών που ζούμε να λέμε την άποψη μας δίχως να αμβλύνουμε γωνίες.
Ευελπιστούμε η πολιτική ηγεσία και ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας (μέχρι πριν μερικούς μήνες διαφήμιζε το αφήγημα των Constellation που κατέρρευσε σαν χάρτινος πύργος από τους ίδιους τους Αμερικανούς) να αντιληφθούν πως η συνέχιση του προγράμματος των φρεγατών FDI HN για το Πολεμικό Ναυτικό είναι μονόδρομος καθότι το υπαγορεύουν σαφή ορθολογικά δεδομένα. Η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού τα γνωρίζει πολύ καλά από πρώτο χέρι και καλό θα ήταν αντί για φαντασιώσεις για Constellation να κινηθούμε σε ρεαλιστικές επιλογές για την ενίσχυση του Στόλου.
Η ναυπήγηση επιπλέον FDI HN είναι η πλέον βέλτιστη λύση για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού. Οι λόγοι γνωστοί: ομοιοτυπία, κοινή εκπαίδευση, τυποποίηση, κοινή υποστήριξη. Ταχείς χρόνοι ναυπήγησης και παράδοσης των πλοίων. Τεχνολογική υπεροχή συστημάτων. Επιχειρησιακή εμπειρία η οποία ήδη ξεκίνησε με τη παραλαβή της 1ης Φ/Γ. Δυνατότητα περαιτέρω εξέλιξης της παρούσας σχεδίασης και βελτίωσης πάνω σε μια επιτυχημένη σχεδίαση δίχως το τεχνολογικό ρίσκο άλλων σχεδιάσεων που συνεπάγονται αυξήσεις κόστους και παραπάνω χρόνο ναυπήγησης. Γνωστά και σαφή κόστη πλοίου, πλατφόρμας, οπλικών συστημάτων, ηλεκτρονικών.
Ξημερώνει μεγάλη μέρα για το Πολεμικό Ναυτικό. Ενός Ναυτικού που κινδύνεψε να αποκτήσει τη πλέον αποτυχημένη σχεδίαση στην ιστορία των ΗΠΑ. Ενός Ναυτικού που κινδύνεψε να γίνει έρμαιο ιδιοτελών σκοπιμοτήτων διαφόρων συμφερόντων εντός και εκτός χώρας. Εντός Ναυτικού που για να του χρυσώσουν το χάπι των MMSC/ LCS του έταζαν θηριώδη καταδρομικά Ticonderoga με 122 κελιά, πανίσχυρα Arleigh Burke και Constellation. Είναι γνωστό το τι παπατζιλίκι είχε γραφτεί τότε και διακινούνταν. Μήπως θυμάστε τη λίστα Μπλίνλκεν;
Ενός Ναυτικού που κακά τα ψέματα είχε να κάνει μεταξύ της Αμερικάνικης και της Γαλλικής επιλογής για γεωπολιτικούς λόγους. Αυτή ήταν η πραγματικότητα. Ενός Ναυτικού που σχεδίαζε την αγορά φρεγατών και ξαφνικά του προέκυψαν μαχητικά Rafale προκειμένου να πληρωθεί ένα διπλωματικό γραμμάτιο στο Παρίσι έναντι της φιλικής στάσης προς τη χώρα μας στη κρίση του 2020 δεδομένης της τότε επικείμενης επιλογής των αλουμινότρατων. Ενός Ναυτικού εν τέλει που κινδύνεψε να χάσει την αξιοπρέπεια του. Και επειδή δεν μασάμε ούτε τη γλώσσα μας ούτε και τα λόγια μας θα πούμε το εξής και κλείνουμε. Κακά τα ψέματα, με τις FDI δεν γίναμε ξαφνικά ναυτική υπερδύναμη. Όμως με τις FDI μπήκε ένα μικρό λιθαράκι. Έγινε το πρώτο βήμα. Και είναι στο χέρι μας και στο χέρι της πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας να συνεχίσει σε αυτή τη ρότα. Ελπίζουμε το δροσερό θαλασσινό αεράκι του Αιγαίου να φωτίσει τη πολιτική και στρατιωτική ηγεσία. Σήμερα είναι μέρα γιορτής και χαράς.
