Αναρωτιέμαι για τα φιρτινα και το πλεονέκτημα που αναφέρεις. Η πτήση έγραφε ότι παραδόξως στα αυτοκινούμενα σε απόλυτους αριθμούς έχουμε υπεροπλία: τα φιρτινα είναι 300-336, ενώ από εδώ έχουμε περί τα 430 m109. Τα m110 δεν τα βάζω στην εξίσωση, ούτε τα ΠΕΠ (όπου με kasirga/sakarya προφανώς έχουν μεγάλο πλεονέκτημα).
Θα μου πεις συγκρίνεις φιρτινα 15 χρόνων με 40-50χρονα δικά μας; Θα πω ότι τα φιρτινα γράφουν για 5-6 βλήματα το λεπτό, αλλά στην πράξη αυτός ο αριθμός είναι μικρότερος, 2-3 βλήματα σε σταθερό Ρυθμό το λεπτό! Ε, μα τόσο βγάλουν και τα m109! Επίσης, μεγάλο μέρος των m109 έχει σχετικά σύγχρονα σκοπευτικά! Μόνο στο βεληνεκές της 52αρας κάνης έχουν σοβαρο-σοβαροτατο πλεονέκτημα. Δε βάζω στην εξίσωση επίσης ρ/Μ που τα μετασκευαζουν σε α/κ τοποθετώντας τα επί φορτηγού…

Η εποχή ευνοεί αυτόν που είναι ψηλότερα! Και η επένδυση σε αεροπλάνα έχει το πλεονέκτημα της ταχείας συγκέντρωσης του πυρός. Στις 12.00 μαχεσαι στην Αλβανία και στις 12.30 στο Καστελόριζο!

Ο ρόλος του ΠΒ είναι να υποκαθιστά φτηνά την αεροπορία ώστε να υπάρχει μάζα πυρός, ενώ πλέον συστήματα όπως περιφερομενα πυρομαχικά μπορούν έξυπνα και φτηνά να συμπληρώσουν αυτή τη μάζα. Πλέον, η οικονομία (με τη μορφή ΑΕΠ και κονδύλια) αλλά και η οικονομία (βέλτιστη χρήση των διαθέσιμων πόρων) κερδίζουν τους πολέμους!

Πάντως, επειδή μιλάμε και για paper projects σκεφτείτε μόνο ένα πράγμα: για πχ 512 essm των 2,5-3εκατομμυριων + φόρτο αναπληρώσεις 20-30% η για 192 aster30 των επίσης 2,5-3 εκατομμυρίων + αναπλήρωση χρειάζονται αφενός λεφτά αφετέρου και χρόνος… Πότε θα τα βγάλει το εργοστασιο τόσα;