<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Telford Enhanced Ceramic Armour &#8211; Defence Review</title>
	<atom:link href="https://defencereview.gr/tag/telford-enhanced-ceramic-armour/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://defencereview.gr</link>
	<description>Αξιόπιστη Ενημέρωση για την Εθνική Άμυνα &#38; Ασφάλεια</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 May 2022 15:06:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.2.24</generator>

<image>
	<url>https://defencereview.gr/wp-content/uploads/favicon.ico</url>
	<title>Telford Enhanced Ceramic Armour &#8211; Defence Review</title>
	<link>https://defencereview.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>«IAV 2021»: Νέες λύσεις θωράκισης παρουσίασε η RBSL</title>
		<link>https://defencereview.gr/amintiki-viomihania/iav-2021-nees-lyseis-thorakisis-paroysiase/</link>
				<comments>https://defencereview.gr/amintiki-viomihania/iav-2021-nees-lyseis-thorakisis-paroysiase/#comments</comments>
				<pubDate>Tue, 09 Feb 2021 13:08:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Defence Review Newsroom]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Αμυντική Βιομηχανία]]></category>
		<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[RBSL]]></category>
		<category><![CDATA[Rheinmetall-BAE Systems Land]]></category>
		<category><![CDATA[TECA]]></category>
		<category><![CDATA[Telford Enhanced Ceramic Armour]]></category>
		<category><![CDATA[Telford Enhanced Spaced Armour]]></category>
		<category><![CDATA[TESA]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://defencereview.gr/?p=43202</guid>
				<description><![CDATA[<div><img width="1400" height="700" src="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" srcset="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1.jpg 1400w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1-300x150.jpg 300w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1-768x384.jpg 768w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1-1024x512.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></div>
<p>Στη διάρκεια του συνεδρίου «IAV 2021»(«International Armoured Vehicles»), η κοινοπραξία RBSL (Rheinmetall-BAE Systems Land), η οποία δημιουργήθηκε τον Ιούλιο του 2019, παρουσίασε δύο νέες λύσεις θωράκισης αρμάτων μάχης και τεθωρακισμένων οχημάτων. Η πρώτη ονομάζεται TESA (Telford Enhanced Spaced Armour), μια πλακέτα από ατσάλι με διάσπαρτες τρύπες, αποστολή των οποίων είναι να προκαλούν την πρόωρη έκρηξη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://defencereview.gr/amintiki-viomihania/iav-2021-nees-lyseis-thorakisis-paroysiase/">«IAV 2021»: Νέες λύσεις θωράκισης παρουσίασε η RBSL</a> δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο <a rel="nofollow" href="https://defencereview.gr">Defence Review</a>.</p>
]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<div><img width="1400" height="700" src="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" style="margin-bottom: 15px;" srcset="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1.jpg 1400w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1-300x150.jpg 300w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1-768x384.jpg 768w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS1-1024x512.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></div>
<p>Στη διάρκεια του συνεδρίου «IAV 2021»(«International Armoured Vehicles»), η κοινοπραξία RBSL (Rheinmetall-BAE Systems Land), η οποία δημιουργήθηκε τον Ιούλιο του 2019, παρουσίασε δύο νέες λύσεις θωράκισης αρμάτων μάχης και τεθωρακισμένων οχημάτων. Η πρώτη ονομάζεται TESA (Telford Enhanced Spaced Armour), μια πλακέτα από ατσάλι με διάσπαρτες τρύπες, αποστολή των οποίων είναι να προκαλούν την πρόωρη έκρηξη του επερχόμενου αντιαρματικού βλήματος ή να του αλλάζουν την τροχιά έτσι ώστε η κύρια θωράκιση του οχήματος να προσβληθεί από αμβλεία γωνία. Η TESA τοποθετείται εξωτερικά του άρματος μάχης ή του οχήματος και σε απόσταση από την κύρια θωράκιση (σαν την προστασία τύπου πλέγματος). Σύμφωνα με την RBSL η TESA παρέχει προστασία επιπέδου 4 και 5, σύμφωνα με την STANAG 4569.</p>



<figure class="wp-block-image"><img src="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS2-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-43191" srcset="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS2-1024x512.jpg 1024w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS2-300x150.jpg 300w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS2-768x384.jpg 768w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS2.jpg 1050w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Η θωράκιση TESA.</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image"><img src="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS3-1024x512.jpg" alt="" class="wp-image-43192" srcset="https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS3-1024x512.jpg 1024w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS3-300x150.jpg 300w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS3-768x384.jpg 768w, https://defencereview.gr/wp-content/uploads/RBSLP2NAS3.jpg 1050w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption>Η θωράκιση TECA.</figcaption></figure>



<p>Η δεύτερη επιλογή θωράκισης είναι κεραμική, ονομάζεται TECA (Telford Enhanced Ceramic Armour) και παρέχει προστασία επιπέδου 6+, σύμφωνα με τη STANAG 4569 (προστασία επιπέδου 6+ σημαίνει απόλυτη προστασία από πυρομαχικά των 30 χιλιοστών τύπου APFSDS ή AP από απόσταση 500 μέτρων). Σε αντίθεση με την TESA, η TECA τοποθετείται επί του οχήματος, εξωτερικά της κύριας θωράκισης, χωρίς να αυξάνει υπερβολικά το βάρος του οχήματος και να επιβαρύνει έτσι την κινητικότητα και τις επιδόσεις του. Και οι δύο θωρακίσεις βρίσκονται σε τελικό στάδιο ανάπτυξης, ενώ το 2021 θα πραγματοποιηθούν και θα ολοκληρωθούν οι προβλεπόμενες επιχειρησιακές δοκιμές-αξιολογήσεις, τόσο επί αρμάτων μάχης, όσο και επί τεθωρακισμένων οχημάτων.</p>
<p>Το άρθρο <a rel="nofollow" href="https://defencereview.gr/amintiki-viomihania/iav-2021-nees-lyseis-thorakisis-paroysiase/">«IAV 2021»: Νέες λύσεις θωράκισης παρουσίασε η RBSL</a> δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο <a rel="nofollow" href="https://defencereview.gr">Defence Review</a>.</p>
]]></content:encoded>
							<wfw:commentRss>https://defencereview.gr/amintiki-viomihania/iav-2021-nees-lyseis-thorakisis-paroysiase/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/

Object Caching 19/53 objects using disk
Page Caching using disk: enhanced 
Lazy Loading (feed)
Minified using disk

Served from: defencereview.gr @ 2026-04-18 14:06:42 by W3 Total Cache
-->