Τα ισραηλινά ναυπηγεία Israel Shipyards ανακοίνωσαν ότι την περασμένη Τρίτη πραγματοποιήθηκε η έναρξη ναυπήγησης (κοπή ελάσματος) της πρώτης από τις πέντε νέες κορβέτες κλάσης «Reshef» του Ισραήλ. Υπενθυμίζουμε ότι στα μέσα Δεκεμβρίου του 2024 το Ισραήλ υπέγραψε τη σύμβαση ναυπήγησης των «Reshef», πλοία που θα αντικαταστήσουν τις κορβέτες Saar-4.5. Το κόστος του προγράμματος, μόνο για τη ναυπήγηση των πλοίων, ανέρχεται στα € 756 εκατομμύρια, δηλαδή € 151,2 εκατομμύρια ανά πλοίο. Το σύνολο των πλοίων αναμένεται να έχει παραδοθεί στο Ισραηλινό Ναυτικό μέχρι το 2030. Το πρόγραμμα ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2021 όταν τα ναυπηγεία Israel Shipyards υπέγραψαν τη σύμβαση ανάπτυξης των πλοίων, τα οποία βασίζονται στη σχεδίαση Saar-72. Το ολικό μήκος των πλοίων είναι 72 μέτρα, το πλάτος τους 11 μέτρα, το βύθισμα τους τρία μέτρα και το εκτόπισμα τους 1.000 τόνοι.

Μπορούν να παραμείνουν  στη θάλασσα για 21 μέρες συνεχώς και απαιτούν πλήρωμα 50 ατόμων, ενώ μπορούν να φιλοξενήσουν και ομάδα Ειδικών Δυνάμεων των 20 ατόμων. Οι νέες κορβέτες ενσωματώνουν το ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών ELM-2258 ALPHA τεχνολογίας AESA. Στην τυπική του έκδοση η μέγιστη εμβέλεια του είναι 200 χιλιόμετρα, ενώ στην έκδοση αυξημένου βεληνεκούς είναι 400 χιλιόμετρα. Ο οπλισμός των πλοίων αποτελείτε από οκτώ πυραύλους κατά πλοίων Gabriel, αντιπυραυλικό σύστημα C-Dome, κύριο πυροβόλο OTO Breda των 76 χιλιοστών, έξι τορπιλοσωλήνες και τηλεχειριζόμενο πύργο με πυροβόλο των 30 χιλιοστών. Τα πλοία ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες MTU 16V1163M94 V16 μέγιστης ισχύος 7.939 ίππων έκαστος, επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων (56 χιλιόμετρα την ώρα) και τυπική εμβέλεια 6.100 χιλιομέτρων.

Το άρθρο Το Ισραήλ ξεκίνησε τη ναυπήγηση της πρώτης κορβέτας κλάσης «Reshef» δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Όπως αναφέρουν ισραηλινά μέσα, το Υπουργείο Άμυνας της χώρας υπέγραψε τη σύμβαση ναυπήγησης πέντε νέων κορβέτων κλάσης «Reshef». Τα πλοία θα ναυπηγηθούν στα Israel Shipyards και σε υπηρεσία θα αντικαταστήσουν τις Saar-4.5. Το κόστος του προγράμματος, μόνο για τη ναυπήγηση των πλοίων, ανέρχεται στα € 756 εκατομμύρια, δηλαδή € 151,2 εκατομμύρια ανά πλοίο. Το σύνολο των πλοίων αναμένεται να έχει παραδοθεί στο Ισραηλινό Ναυτικό μέχρι το 2030. Το πρόγραμμα ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2021 όταν τα ναυπηγεία Israel Shipyards υπέγραψαν τη σύμβαση ανάπτυξης των πλοίων, τα οποία βασίζονται στη σχεδίαση Saar-72. Το ολικό μήκος των πλοίων είναι 72 μέτρα, το πλάτος τους 11 μέτρα, το βύθισμα τους τρία μέτρα και το εκτόπισμα τους 1.000 τόνοι. Μπορούν να παραμείνουν  στη θάλασσα για 21 μέρες συνεχώς και απαιτούν πλήρωμα 50 ατόμων, ενώ μπορούν να φιλοξενήσουν και ομάδα Ειδικών Δυνάμεων των 20 ατόμων. Οι νέες κορβέτες ενσωματώνουν το ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών ELM-2258 ALPHA τεχνολογίας AESA. Στην τυπική του έκδοση η μέγιστη εμβέλεια του είναι 200 χιλιόμετρα, ενώ στην έκδοση αυξημένου βεληνεκούς είναι 400 χιλιόμετρα. Ο οπλισμός των πλοίων αποτελείτε από οκτώ πυραύλους κατά πλοίων Gabriel, αντιπυραυλικό σύστημα C-Dome, κύριο πυροβόλο OTO Breda των 76 χιλιοστών, έξι τορπιλοσωλήνες και τηλεχειριζόμενο πύργο με πυροβόλο των 30 χιλιοστών. Τα πλοία ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες MTU 16V1163M94 V16 μέγιστης ισχύος 7.939 ίππων έκαστος, επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων (56 χιλιόμετρα την ώρα) και τυπική εμβέλεια 6.100 χιλιομέτρων.

Το άρθρο Το Ισραήλ υπέγραψε τη σύμβαση ναυπήγησης των πέντε κορβέτων κλάσης «Reshef», στα € 756 εκ το κόστος δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Το Ισραήλ ανακοίνωσε ότι ενέκρινε το πρόγραμμα «Reshef», δηλαδή το πρόγραμμα ναυπήγησης πέντε νέων κορβετών, από τα Israel Shipyards, οι οποίες θα αντικαταστήσουν τις Saar-4.5 (κλάση «Nirit»). Για την σχεδίαση των πλοίων τα Israel Shipyards είχαν υπογράψει σχετικό συμβόλαιο τον Αύγουστο του 2021. Το ολικό μήκος των πλοίων θα είναι 72 μέτρα, το πλάτος τους 11 μέτρα, το βύθισμα τους τρία μέτρα και το εκτόπισμα τους 1.000 τόνοι. Θα μπορούν να παραμείνουν  στη θάλασσα για 21 μέρες και θα απαιτούν πλήρωμα 50 ατόμων, ενώ θα μπορούν να φιλοξενήσουν ομάδα Ειδικών Δυνάμεων 20 ατόμων. Οι νέες κορβέτες θα ενσωματώνουν το ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών ELM-2258 ALPHA τεχνολογίας AESA. Στην τυπική του έκδοση η μέγιστη εμβέλεια του είναι 200 χιλιόμετρα, ενώ στην έκδοση αυξημένου βεληνεκούς είναι 400 χιλιόμετρα. Ο οπλισμός των πλοίων θα αποτελείτε από οκτώ πυραύλους κατά πλοίων Gabriel, αντιπυραυλικό σύστημα C-Dome, ένα κύριο πυροβόλο OTO Breda των 76 χιλιοστών, έξι τορπιλοσωλήνες και τηλεχειριζόμενο πύργο με πυροβόλο των 30 χιλιοστών. Τα πλοία θα ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες MTU 16V1163M94 V16 μέγιστης ισχύος 7.939 ίππων έκαστος, θα επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων (56 χιλιόμετρα την ώρα) και τυπική εμβέλεια 6.100 χιλιομέτρων.

Το άρθρο Τη ναυπήγηση πέντε νέων κορβετών αποφάσισε το Ισραήλ δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Σύμφωνα με τον προϊστάμενο του τμήματος ανάπτυξης ναυτικών μέσων του Ισραηλινού Ναυτικού, Αντιπλοίαρχο Yonatan Kudish, το Ισραηλινό Ναυτικό θέλει να εντάξει σε υπηρεσία την πρώτη κορβέτα κλάσης «Reshef» το 2027. Οι νέες κορβέτες θα αντικαταστήσουν τις εν υπηρεσία Saar-4.5. Το πρόγραμμα έχουν αναλάβει τα ναυπηγεία Israel Shipyards, στο πλαίσιο σχετικού συμβολαίου του Αυγούστου του 2021. Το πρόγραμμα βρίσκεται σε φάση λεπτομερούς σχεδίασης, ενώ οι εργασίες ναυπήγησης του πρώτου πλοίου αναμένεται να ξεκινήσουν στα τέλη του 2023 ή στις αρχές του 2024. Τα δομικά τμήματα του πλοίου θα κατασκευαστούν στις ΗΠΑ, στη συνέχεια θα μεταφερθούν στον Ισραήλ για την ενσωμάτωση των όπλων και των αισθητήρων. Ο λόγος για τον οποίο τα δομικά τμήματα θα φτιαχτούν στις ΗΠΑ είναι οικονομικός και έχει να κάνει με τη μείωση του τελικού κόστους.

Το ολικό μήκος των πλοίων είναι 72 μέτρα, το πλάτος τους 11 μέτρα, το βύθισμα τους 3 μέτρα και το εκτόπισμα τους 1.000 τόνοι. Μπορούν να παραμείνουν  στη θάλασσα για 21 μέρες και απαιτούν πλήρωμα 50 ατόμων, ενώ μπορούν να φιλοξενήσουν ομάδα Ειδικών Δυνάμεων 20 ατόμων. Οι S-72 ενσωματώνουν το ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών ELM-2258 ALPHA τεχνολογίας AESA. Στην τυπική του έκδοση η μέγιστη εμβέλεια του είναι τα 200 χιλιόμετρα, ενώ στην έκδοση αυξημένου βεληνεκούς είναι τα 400 χιλιόμετρα. Ο οπλισμός των πλοίων αποτελείτε από 8 βλήματα κατά πλοίων Gabriel, αντιπυραυλικό σύστημα C-Dome, 1 πυροβόλο OTO Breda των 76 χιλιοστών, 6 τορπιλοσωλήνες και τηλεχειριζόμενο πύργο με πυροβόλο των 30 χιλιοστών. Τα πλοία ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες MTU 16V1163M94 V16 μέγιστης ισχύος 7.939 ίππων έκαστος. Επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων (56 χιλιόμετρα την ώρα) και εμβέλεια 6.100 χιλιόμετρα.

Το άρθρο Το 2027 θέλει το Ισραηλινό Ναυτικό να εντάξει σε υπηρεσία την πρώτη νέα κορβέτα κλάσης «Reshef» δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Τα ισραηλινά ναυπηγεία Israel Shipyards ανακοίνωσαν ότι υπέγραψαν σύμβαση για τη φάση λεπτομερούς σχεδίασης της κορβέτας S-72 κλάσης «Reshef», οι οποίες προορίζονται για την αντικατάσταση των κορβετών Saar -4.5 του Ισραηλινού Ναυτικού. Στη διάρκεια της φάσης λεπτομερούς σχεδίασης τα Israel Shipyards θα παρουσιάσουν ένα αναλυτικό σχέδιο προσαρμοσμένο στις ανάγκες του Ισραηλινού Ναυτικού.

Το πρόγραμμα ανάπτυξης των S-72 ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2019. Το ολικό μήκος των πλοίων είναι 72 μέτρα και το εκτόπισμα τους 800 τόνοι. Μπορούν να παραμείνουν  στη θάλασσα για 21 μέρες και απαιτούν πλήρωμα 50 ατόμων, ενώ μπορούν να φιλοξενήσουν ομάδα Ειδικών Δυνάμεων 20 ατόμων. Οι S-72 ενσωματώνουν το ραντάρ πολλαπλών λειτουργιών ELM-2258 ALPHA (Advanced Lightweight Phased Array) τεχνολογίας AESA (Active Electronically Scanned Array). Το ELM-2258 ALPHA χρησιμοποιεί τεχνικές παλμικού ντόπλερ, πολλαπλής δέσμης και αντιμετώπισης ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Στην τυπική του έκδοση η μέγιστη εμβέλεια του είναι τα 200 χιλιόμετρα, ενώ στην έκδοση αυξημένου βεληνεκούς είναι τα 400 χιλιόμετρα.

Ο οπλισμός τους αποτελείτε από οκτώ βλήματα κατά πλοίων Gabriel ή RGM-84 Harpoon, 16 αντιαεροπορικά βλήματα Barak-8, ένα πυροβόλο OTO Breda των 76 χιλιοστών και έξι τορπιλοσωλήνες Mk.32 για τορπίλες Mk.46. Το ελικοδρόμιο των πλοίων μπορεί να φιλοξενήσει ελικόπτερο μέσου βάρους. Τα πλοία ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες MTU 16V1163M94 V16 μέγιστης ισχύος 7.939 ίππων έκαστος. Επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα 30 κόμβων (56 χιλιόμετρα την ώρα) και εμβέλεια 6.100 χιλιόμετρα.

Το άρθρο Σε φάση λεπτομερούς σχεδίασης οι ισραηλινές κορβέτες S-72 δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.