Το Αμερικανικό Ναυτικό ανακοίνωσε ότι προχώρησε στην προμήθεια δύο επιπλέον αποβατικών ακάτων LCU-1700 (Landing Craft Utility-1700) από την Austal USA, έναντι κόστους $ 55 εκατομμυρίων. Συνολικά, το Αμερικανικό Ναυτικό θέλει να αποκτήσει 32 LCU-1700 για να αντικαταστήσει ισάριθμες ακάτους LCU-1610. Τα δύο LCU-1700 θα προστεθούν στις τρείς ακάτους που το Αμερικανικό Ναυτικό αγόρασε το Σεπτέμβριο του 2023. Τα LCU-1700 είναι άκατοι τύπου RO-RO (Roll On/Roll Off), δηλαδή μπορούν να επιβιβάσουν και αποβιβάσουν το φορτίο τους τόσο από την πλώρη όσο και από την πρύμνη. Οι δύο ράμπες κινούνται υδραυλικά.

Τα LCU-1700 μπορούν να επιχειρούν είτε ανεξάρτητα, είτε από πλοία αμφίβιων επιχειρήσεων. Έχουν μήκος 42,3 μέτρα, πλάτος 9,4 μέτρα και βύθισμα 1,6 μέτρα. Ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες CAT C18 μέγιστης ισχύος 600 ίππων έκαστος στις 1.800 στροφές το λεπτό και δύο γεννήτριες CAT C4.4. Επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 11 κόμβους (20 χιλιόμετρα την ώρα) και εμβέλεια 1.200 ναυτικά μίλια (1.931 χιλιόμετρα). Απαιτούν πλήρωμα 14 ατόμων και έχουν μέγιστη μεταφορική ικανότητα 170 τόνους ή δύο άρματα μάχης M-1 Abrams ή 350 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες.

Το άρθρο Δύο επιπλέον αποβατικές άκατοι LCU-1700 για το Αμερικανικό Ναυτικό δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Το Αμερικανικό Ναυτικό ανακοίνωσε την ακύρωση του προγράμματος ναυπήγησης των νέων αποβατικών σκαφών LCU-1700 (Landing Craft Utility-1700) και έδωσε εντολή στα ναυπηγεία Swiftships να παύσουν κάθε δραστηριότητα που αφορούν στα σκάφη. Η Swiftships κέρδισε το πρόγραμμα LCU-1700 τον Μάρτιο του 2018 και απέσπασε σύμβαση ύψους $ 18 εκατομμυρίων για τη φάση αναλυτικής σχεδίασης. Το 2019 απέσπασε σύμβαση ύψους $ 26,7 εκατομμυρίων για τη ναυπήγηση των δύο πρώτων σκαφών, ενώ το 2020 υπέγραψε σύμβαση ύψους $ 50,1 εκατομμυρίων για ακόμα τέσσερα σκάφη. Ο λόγος της ακύρωσης του προγράμματος είναι η καθυστέρηση στις παραδόσεις των τριών πρώτων σκαφών που ήταν προγραμματισμένες για τον Ιούνιο, το Σεπτέμβριο και το Δεκέμβριο του 2023.

Τα LCU-1700 είναι τύπου RO-RO (Roll On/Roll Off), δηλαδή μπορούν να επιβιβάσουν και αποβιβάσουν το φορτίο τους τόσο από την πλώρη όσο και από την πρύμνη. Οι δύο ράμπες κινούνται υδραυλικά. Τα LCU-1700 μπορούν να επιχειρούν είτε ανεξάρτητα, είτε από πλοία αμφίβιων επιχειρήσεων. Έχουν μήκος 42,3 μέτρα, πλάτος 9,4 μέτρα και βύθισμα 1,6 μέτρα. Ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες CAT C18 μέγιστης ισχύος 600 ίππων έκαστος στις 1.800 στροφές το λεπτό και δύο γεννήτριες CAT C4.4. Επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 11 κόμβους (20 χιλιόμετρα την ώρα) και εμβέλεια 1.200 ναυτικά μίλια (1.931 χιλιόμετρα). Απαιτούν πλήρωμα 14 ατόμων και έχουν μέγιστη μεταφορική ικανότητα 170 τόνους ή δύο άρματα μάχης M-1 Abrams ή 350 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες.

Το άρθρο Το Αμερικανικό Ναυτικό ακύρωσε τη σύμβαση ναυπήγησης των νέων αποβατικών σκαφών LCU-1700 με την Swiftships δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Η αμερικανική Swiftships ανακοίνωσε ότι στις 7 Μαΐου το αμερικανικό Υπουργείο Άμυνας ενεργοποίηση το δικαίωμα προαίρεσης για πέντε επιπλέον αποβατικά σκάφη LCU-1700 (Landing Craft, Utility) έναντι κόστος $ 59.283.807, δηλαδή $ 11.856.761 ανά σκάφος. Τα νέα σκάφη θα αποκτήσουν τους πλευρικούς αριθμούς από το 1707 έως και το 1711. Τα νέα σκάφη, τα οποία αντικαθιστούν τα παλαιότερα LCU-1650, είναι τύπου RO-RO (Roll On/Roll Off), δηλαδή μπορούν να επιβιβάσουν και αποβιβάσουν το φορτίο τους τόσο από την πλώρη όσο και από την πρύμνη. Οι δύο ράμπες κινούνται υδραυλικά.

Τα LCU-1700 μπορούν να επιχειρούν είτε ανεξάρτητα, είτε από πλοία αμφίβιων επιχειρήσεων. Έχουν μήκος 42,3 μέτρα, πλάτος 9,4 μέτρα και βύθισμα 1,6 μέτρα. Ενσωματώνουν δύο πετρελαιοκινητήρες CAT C18 μέγιστης ισχύος 600 ίππων έκαστος στις 1.800 στροφές το λεπτό και δύο γεννήτριες CAT C4.4. Επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 11 κόμβους (20 χιλιόμετρα την ώρα) και εμβέλεια 1.200 ναυτικά μίλια (1.931 χιλιόμετρα). Απαιτούν πλήρωμα 14 ατόμων και έχουν μέγιστη μεταφορική ικανότητα 170 τόνους ή δύο άρματα μάχης M-1 Abrams ή 350 πλήρως εξοπλισμένους στρατιώτες.

Το άρθρο Ακόμα πέντε αποβατικά σκάφη LCU-1700 για το Αμερικανικό Ναυτικό δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.

Τα αμερικανικά ναυπηγεία Swiftships ανακοίνωσαν ότι απέσπασαν συμβόλαιο ύψους $ 18 εκατομμυρίων από το Αμερικανικό Ναυτικό για τη λεπτομερή σχεδίαση και ανάπτυξη ενός νέου αποβατικού σκάφους γενικής χρήσης, στο πλαίσιο του προγράμματος «Landing Craft, Utility 1700», γνωστό και ως πρόγραμμα «Surface Connector (X) Replacement».

Το πρόγραμμα LCU-1700 αφορά στην προμήθεια 32 αποβατικών σκαφών προς αντικατάσταση ισάριθμων εν υπηρεσία LCU-1610. Σύμφωνα με το ισχύον χρονοδιάγραμμα το σχετικό συμβόλαιο ναυπήγησης των 32 LCU-1700, ύψους $ 429,4 εκατομμυρίων, αναμένεται εντός του 2018, ενώ το πρώτο LCU-1700 θα πρέπει να παραδοθεί στο Αμερικανικό Ναυτικό το 2022. Το πρόγραμμα αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027 με την παράδοση του 32^ου πλοίου.

Το άρθρο Νέα αποβατικά σκάφη για το Αμερικανικό Ναυτικό δημοσιεύτηκε πρώτη φορά στο Defence Review.