Σχόλια σε: «Eurosatory 2022»: Η Diehl παρουσίασε το μελλοντικό βλήμα αερομαχίας FCAAM

Από: Kostas

Kostas — Mon, 20 Jun 2022 22:09:22 +0000

το Χ35 ήταν αεροσκάφος επίδειξης τεχνολογίας και όχι το πρωτότυπο του Φ35 το οποίο πρωτοπέταξε το 2006. Μην συγχέουμε διαφορετικά πράγματα.

Από: FiveEyes

FiveEyes — Mon, 20 Jun 2022 12:19:27 +0000

Η σκέψη αυτή συμφέρει σίγουρα την ΛΜ που προσπαθεί να σώσει ένα αποτυχημένο πρόγραμμα με όλα τα μέσα(ακόμα και αθέμιτα).
Η Ντασσό απέδειξε όμως αρκετές φορές ότι μπορεί και μόνη της να αναπτύξει ένα μαχητικό απο το Α μέχρι το Ω και να φτιάξει ένα αξιόλογο και ώριμο αεροσκάφος και χωρίς τους γερμανούς η τους άλλους που ρίχνουν όλα τα αυγά στο καλάθι των ΗΠΑ.

Από: Eman 202

Eman 202 — Mon, 20 Jun 2022 08:06:48 +0000

Φίλε μου οι Γάλλοι έχουν την τεχνογνωσία να το αναπτύξουν μόνοι τους,όπως ακριβώς έκαναν με το RAFALE όταν το ευρωπαϊκό πρόγραμμα μαχητικού 4γενιας «εσπασε», έβαλαν συνεταίρους τους Γερμανούς κ τους Ισπανούς για να μοιραστεί το κόστος, να πάει το πρόγραμμα πιο γρήγορα λόγω καταμερισμού της ανάπτυξης κ των βιομηχανικών έργων κ για να έχουν από την αρχή του προγράμματος τουλάχιστον 3 σίγουρους αγοραστές που θα έδιναν παραγγελία καμία 300-500 κομμάτια.
Ινδία,ΗΑΕ, ΣΑΟΥΔΙΚΉ ΑΡΑΒΊΑ κ ΕΛΛΆΔΑ μπορούν να καλύψουν την αποπομπή της Γερμανίας ΠΟΛΎ ΕΎΚΟΛΑ τόσο στο κομμάτι χρηματοδότησης όσο κ στο βιομηχανικό κομμάτι κ ταυτόχρονα δεν θα θέλουν να έχουν το πάνω χέρι στις αποφάσεις κ στα δικαιώματα όπως κάνουν οι Γερμανοί τώρα.
Η Ινδία δεν έχει κανένα θέμα να χρηματοδοτήσει ένα τέτοιο πρόγραμμα ειδικά από την στιγμή που θέλει να «κερδίσει»μεταφορά τεχνολογίας γιατί θέλει να αναπτύξει το δικό της πρόγραμμα κάποια στιγμή.
Τα ΗΑΕ έχουν ένα πολύ ανεπτυγμένο πρόγραμμα μη επανδρωμένων (αυτό το κομμάτι το έχουν αναλάβει οι Γερμανοί)κ γενικά είναι πολύ μπροστά στις τεχνολογίες αιχμής.
Η Σαουδική Αραβία έχει γεμάτα ταμεία κ μπορεί να αγοράσει δεκάδες μαχητικά μόνο κ μόνο για να λέει ότι τα αγόρασε .Κ τέλος εμείς σίγουρα μπορούμε να βάλουμε το κάτι τις μας τόσο στο κομμάτι της χρηματοδότησης κ του βιομηχανικού έργου αλλά το πιο σημαντικό η HAF κ οι ΑΕΤΟΊ μας είναι οι πιο κατάλληλοι ώστε να αναπτύξουν το αεροπλάνο γρήγορα κ αποτελεσματικά βάση των πραγματικών συνθηκών κ αναγκών μιας από τις καλύτερες κ πιο μάχιμες ΠΑ στον κόσμο.
Δεν το συζητάμε ότι οι «σφιχτοι» Γερμανοί δεν
υπάρχει περίπτωση να έβαζαν παραγγελία για πάνω από 100-150 μαχητικά.
Οι Ανάγκες μόνο της Ινδίας είναι για περίπου 200 μαχητικά κ έχουν ήδη πάρα πολλά Γαλλικά στις τάξεις τους .
Όπως κ τα ΗΑΕ κ εμείς.
Κουτί θα τους ερχόταν τους Γάλλους κ να είσαι σίγουρος ότι το πρόγραμμα μόνο καθυστέρηση δεν θα είχε σε μια τέτοια περίπτωση.
Όλοι οι «άσχετοι» θα δεχόντουσαν να έχει οι Γαλλία το πάνω χέρι κ ΌΛΕΣ οι εργασίες θα πήγαιναν πιο γρήγορα.

Από: Dennis

Dennis — Mon, 20 Jun 2022 07:35:36 +0000

Παλι απο την αρχη δηλαδη. Καλο 2050+. Μεχρι τοτε θα εχουν αλλαξει οι απειλες και το FCAS ως σχεδιο θα ειναι παρωχημενο.

Από: Eman 202

Eman 202 — Mon, 20 Jun 2022 07:11:29 +0000

Το καλύτερο που έχουν να κάνουν οι Γάλλοι είναι να «αποδεσμευτούν»όσο πιο γρήγορα γίνεται από τους Γερμανούς στο πρόγραμμα του FCAS.
Άκρη δεν θα βγάλουν κ το πρόγραμμα θα καταλήξει σαν τα ελικόπτερα ΝΗ-90.
Ας τους διώξουν από το πρόγραμμα κ σε βάλουν τους Ινδούς, εμάς κ τα ΗΑΕ (όλοι έχουμε ήδη Rafale) κ τους κελεμπιες από Σαουδική Αραβία που ψάχνονται για αγορά Rafale.

Από: Dennis

Dennis — Mon, 20 Jun 2022 06:50:17 +0000

Εαν οι Γερμανοι δουν οτι το F35 τους συμφερει τοτε το FCAS δεν θα εχει νοημα αναπτυξης μονο απο Γαλλια. Οικονομικα οι Γαλλοι δεν θα μπορουν μονοι τους, ενω μεχρι το 2050 οι απειλες θα ειναι πολυ διαφορετικες και το Fcas θα ειναι ξεπερασμενο τεχνολογικα. Καποια στιγμη ολοι θα το χωνεψουν οτι το F35 κατεστρεψε τις αεροπορικες βιομηχανιες της Ευρωπης, αλλα τοτε θα ειναι αργα.

Από: FiveEyes

FiveEyes — Mon, 20 Jun 2022 06:25:03 +0000

Από μακέτα ξεκίνησε και αυτό και μέχρι στιγμής δεν έχει πάρει FOC και η IOC είναι για το μάρκετινγκ, ενώ έχουν περάσει σχεδόν τρεις δεκατίες και έφαγε μερικές εκατοντάδες δις $ για έρευνα, ανάπτυξη, ατέλειωτες διορθώσεις etc etc

Για να μην μιλήσουμε για τα έξοδα λειτουργείας που είναι απο άλλον πλανήτη(γι’αυτό προτείνουν άλλωστε εκτενής χρήση του εξομειωτη).

Όλα τα άλλα είναι παραμύθια για μικρά παιδάκια, που πιστεύουν σε υπέροπλα με άδειες τσέπες και πορτοφόλι.

Από: Dennis

Dennis — Mon, 20 Jun 2022 06:14:31 +0000

Ουτε ομως και οι μακετες!!!!!!!

Από: FiveEyes

FiveEyes — Mon, 20 Jun 2022 06:12:29 +0000

Πετάει όταν έχει ανταλλακτικά και για πόλεμο ακόμα δεν έχει ωριμάσει μετά απο σχεδόν 30 χρόνια ανάπτυξης, και αν θυμάμαι σωστά το μάρκετινγκ δεν κερδίζει μάχες ούτε πολέμους.

Από: FiveEyes

FiveEyes — Mon, 20 Jun 2022 06:04:07 +0000

Καλημέρα φίλε Spiral. Ήταν έτσι επειδή δεν έλαβαν προφανώς υπόψην ότι οι πελάτες ζητούσαν ένα αεροσκάφος που να μεταφέρει και όπλα, όπως το Raptor που μπορεί να τα μεταφέρει όλα στο εσωτερικό(που είναι και λογικό ότι θα πετύχαινε αν ισχύει και όντως αυτό που ακούστηκε για υποστήριξη της General Dynamics στην ανάπτυξη). Γι’αυτό στο επάνω μέρος της άτρακτο φαίνεται και ότι το πυροβόλο που εξέχει αρκετά απο το αεροδυναμικό σχήμα του αεροσκάφους ήταν μεταγενέστερη πρόσθεση στο σχέδιο που παρουσιάστηκε με το προτύπο Χ, το οποίο είχε ως στόχο να πάρει την συμφωνία μόνο με εμφανισιακά «προσόντα» αφού το μοντέλο του ανταγωνιστή ήταν και άσχημο σαν σχέδιο. Έτσι κέρδισε τον διαγωνισμό μόνο λόγο εμφάνισης και όχι επειδή ήταν ώριμο και μελετημένο σχέδιο που συμπεριλάμβανε και φορτία GBU η JSM που χρειάζονται περισσότερο χώρο(όπως φαίνεται και στα σημεία των καταπακτών που είναι στην εσωτερική μεριά δίπλα απο το jet intake tunnel του αεροσκάφους που ξεφεύγουν επίσης απο την γραμμή του αρχικού σχεδίου, όπως το σημείο για το πυροβόλο). Εγώ το θυμάμαι επειδή έχω ακόμα και επίσημο φωτογραφικό υλικό απο την εταιρία σε παρουσίαση σε αεροδιαστημική έκθεση(όταν τα fanboys του αεροσκάφους έπαιζαν ακόμα με την πιπίλα τους η με μπίλιες, αν δεν υπήρχαν μόνο σε υγρή μορφή όταν πρωτοπαρουσιάστηκε το σχέδιο. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/X-35.jpg